ダイハツ ミラ のみんなの質問 (解決済み) 198ページ

• キャンパスてなぜムーブ・キャンパスなのですか。 ムーブとは無関係だと思うのですが。 確かにムーブとシャーシは共通かもしれませんが。 シャーシが共通ならダイハツの軽はみんなムーブ・ウェイク。 ムー...

  2018.2.24

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  ベストアンサー： キャンパスじゃなく、キャンバス

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• ダイハツミラの中古車を買おうと思って検討中ですが、新車後１２年たっていますが走行は２万キロです。 タイミングベルトの交換が１０年１０万キロと一般的に言われていますが、低走行車の場合でも１０年を超...

  2018.2.27

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  ベストアンサー： タイミングベルトの樹脂の劣化は走行距離に関係なく進行しますが 10年で交換は迷信らしいです。 現物を目視してたわみや傷などがないか確認をして交換時期を決めたほうが良いでしょう。

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• 右折しようとするだけでエンジンが止まってしまう最近の車！？ 信号競争しようとするだけでＭＴ車に４００ｍ先に行かれてしまう、ＣＶＴ車！？ 昔のアルト・ワークスの時代は良かった？ ミニカ・ダンガ...

  2018.2.21

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  ベストアンサー： 右折事故誘発する為にエンスト機能が有ります。 油膜切れでドライスタートの繰り返し❗️ 負け犬人生を送ることが出来ます。 普通に加速出来ない様に作られています。これは時間の無駄❗️人生が短くなり生涯生産活動を阻害して年収低下。ＧＮＰの低下原因。 カタログに負け犬人生御用達車と明記されているので、購入者責任となります。 人生を有効に生きる人種用にロケット加速する車も販売されています。 人生...

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• 次のような症状の場合、どのような原因が考えられますでしょうか？ 車はミラ(L275S)です。 ・エンジンは普通に始動できます。 ・Dレンジに入れてアクセルを踏んでも2nd発進のような感じでゆっ...

  2018.2.22

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  ベストアンサー： プラグとイグニッションコイルの典型的なトラブル症状ですね どちらかが1つ機能していないだけです

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• エンジンスタートについて教えてください ダイハツ ミラバン HBD-L275V ２３年７月 ７３０００ｋｍです 症状は１．今回初めての症状、昼に乗ったときは普段通り問題なしでした、夜に帰宅する...

  2018.2.22

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  ベストアンサー： ３．キーを離してＯＮの位置になっているのにスターターが回っている キー奥に位置にある イグニッションキースイッチ

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• ミラで4ナンバーになるグレードはなんですか？

  2018.2.6

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  ベストアンサー： ミラで4ナンバーになるグレードはなんですか？ 現行販売車 ダイハツ ミラ・ＴＸ 型式HBD-L275V https://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/MIRA/10088717/

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• マッチングについて教えてください。 現在4穴155/65R13 PDC100 オフセット43が付いてます。 ※純正では無いです、車はミラL700です。 http://spectank.jp/wh...

  2018.2.13

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  ベストアンサー： コペンの純正ホイール 4.5J+45/15 ミラ現在のホイールサイズ 4J+35/12・・・多分、これ間違ってる！ ホイール径12インチだし、現状のホイール13インチでしょ？！ 155/65R13 正解は、4.5J+45/13 http://spectank.jp/whl/006100564.html インセットは変わらずに、2インチアップ外径2.5cmアップ！ ノーマル車高なら...

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• 軽の覆面パトカーは、いますか？

  2018.2.11

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  ベストアンサー： 内偵捜査の待機場所や連絡用等の移動車として、覆面車のように警察の活動で使う軽自動車はありますよ。 捜査対象者に覆面車のナンバーや車種が割れてる数場合や、そもそも覆面車の数が不足していたりといった事情で、捜査員個人の自家用車を充てることも出来ます。秘匿性という事なら、捜査員個人の自家用車は一番それが高いと言えます。 一般人の大概がクルマのナンバーだけで所有者等の個人情報を知ることは出来ませ...

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• 身長178センチの自分がダイハツミラに乗るのは窮屈ですか？ アルト試乗して窮屈でした ちなみに自分が乗ろうとしているミラとは ミラTR-XXです

  2018.2.11

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  ベストアンサー： L500ですか？かつて、毎日乗ってました。１８２センチの私でも普通に乗れました。 座高長めでも、頭は天井に着きませんよ。 確かに、この頃の広い軽自動車よりは狭いですけどね…。現行のアルトならどっこいかもね！

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• L700ミラに14インチ5.5j＋40のホイールははみ出ないでしょか？ エスペリアのダウンサスでローダウンしています タイヤは155/65R14です

  2018.2.1

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  ベストアンサー： プラス五ミリ位ならツライチよりちょっと内側。

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