ダイハツ ミラ のみんなの質問 (解決済み) 181ページ

• 車のなかに砂利とか石があると燃費悪化しますよね？少しでもゴミあるのは良くないですよね 走行中車の中、小石でうるさかったり ちゃんと掃除機で砂利と石ころを吸いつくして何も無いほうがいいですよね？ 今

  2018.7.26

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  ベストアンサー： そりゃ余計なウェイトは積まない方が良いですね。 運転席の足元を転がられても邪魔だし、カラカラうるさいし。 まぁ、燃費悪化は誤差か気のせいだよ。

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• ミラNAオートマFFドリフト!!やってます!! まだドリフトとは言えませんが。 右コーナー手前で右に切ってサイド引いてタイヤ鳴いてるだけで最後まで続かないです パワーが足りないのでしょうか？ この

  2018.7.25

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  ベストアンサー： サイドターンだけで言えばフロントに荷重をかけてちゃんと左にハンドル切ってフェイントかければもっと回ります。 後ろのタイヤだけ性能落とせばなおさら。

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• 軽自動車ＡＴのギアのD4、3、2、違いはなんですか？ 通常走行時はD4で問題ないと思うのですが、3と2の違いや使い方が分かりません。 詳しい方、どうか教えて下さい。 ※登り坂が続くときはこれ、...

  2018.7.11

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  ベストアンサー： 基本的には 急なくだり坂での ブレーキの負担を減らすために使います 登り坂の時にはＤのままでOKです 緩い下り坂もＤのままでOKですが 急なくだり坂で スピードが出すぎてしまうような場合、選択します また4ATや5ATになってくると シフトノブにO/D OFFスイッチがついています これは 高速道路等で前走車に追い付いた等 ブレーキを踏むほどでは内容ない時に 一時的にスイッチを押します す...

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• 燃費、維持費、税金等含めて結局出費が安い車って何がありますか？？

  2018.7.11

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  ベストアンサー： 維持費、税金等が安いのはやっぱり軽自動車ですね。 軽自動車でもアルト・ミラなどの小さい車体がの方が消耗品が安いです。 税金は貨物の方が安いですね。 ただし、任意保険は、ネット通販型は乗用と貨物でさほど違いませんが、 代理店型だと貨物は年齢制限が出来なかったりする場合が有って、等級が高くなるとかえって高くなる可能性があります。 燃費は年間走行距離も考えた方が良いです。 年間に5千kmほどしか...

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• 低燃費を目指すならアルトやミラは２気筒エンジンがベストですよ。 180度クランクにすれば、バランサーは要りません。 以上は知人がおっしゃってましたが本当でしょうか？

  2018.7.23

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  ベストアンサー： しつこいですね。 自動車メーカーはもちろん２気筒も検討した上で 現在３気筒がベストだという結論になっています。 客層の価値観が変わったり技術革新があって ２気筒が採用される日がくるかもしれません。 バランサーが要らないどころが振動がひどいというのが ２気筒不採用の理由の一つなんだが…

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• 二気筒エンジンの通説のウソ？実は技術の無いメーカーの言い分だった！？ 「二気筒エンジンは音がやかましい、振動が有る、」 と、通説で言われていますが、 ホンダ・トデイの２気筒車やスバル・ビキの...

  2018.7.25

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  ベストアンサー： スバルのEK型エンジンはホンダの初代ライフが使っていた 360ccのEA型をコピーしたもので2基のバランサーシャフトで 振動を軽減しています。 トゥディのEH型はGL1000の水平対向4気筒エンジンの 片バンクを利用したもので、シリンダーを寝かせていたので 左右方向の振動が上下になったので体感しにくくなっています。 ミラのAB型はEK型のような360度クランクではなく、 180度クランク...

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• 車のエンジンマウントが劣化してくるとどんな症状が出ますか？

  2018.7.17

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  ベストアンサー： 車種等によっても異なります。 ダイハツのL700系ミラやL900系ムーヴの場合にはDレンジでステアリングにまで振動が伝わる。 スバルの水平対向の場合でMTではギア抜けや入りにくい等も出れば、一部の条件の場合はエンジンが傾く等の恐れ。 車種によってはゴトっと結構な音が出たりする場合もあるが、大半は振動が大きく不快な状態になったりする。

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• 停車中にエアコンがききません。 会社の車（ダイハツ・ミラ）です。 走行中はエアコンがききますが、信号待ち お昼の休憩中など停車時にほとんどききません。 内気循環だと外より暑いくらいです。 アイド...

  2018.7.3

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  ベストアンサー： アイドリングアップが正常に動作していないのかな... それがわかったとして、自分で治せるのですか？とも思いますが...

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• 高速道路で19歳の女子大学生が運転する軽自動車がガードレールに衝突し、助手席の親御さんが亡くなってしまうという痛ましい事故が起こりました。 軽自動車ではなかったら亡くならずに済んだかもという方が...

  2018.7.15

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  ベストアンサー： 自動車事故で死亡する主な原因 ・頭部打撲 ・内臓打撲、臓器損傷 だいたいこれのどちらか。シートベルトをしていなくて外へ放り出されるのは、後部座席であっても問題外。 前者は、フロントウィンドウやサイドウィンドウ、Aピラーなどに頭をぶつけるもの。後者は、ステアリングにより胸部や腹部を強打するもの。 軽自動車が危険だと言われるのには、車体の衝突安全性以前に横幅が無く転倒しやすいことにあり...

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• ミラカスタムに乗ってます。今朝キーレスが反応しなくて普通にカギでドアロック解除しました。そしたら防犯対策かクラクションがけたたましく鳴り響き、エンジンもかけられない状況でした。しば らくしたらエ...

  2018.7.9

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  ベストアンサー： ダイハツの盗難アラームは標準では90秒で設定かと。 つまり90秒以内に解除を行えば良い訳で、解除と言っても90秒以内にIG ONにするだけ。 キーレスの電池が無くてもスイッチ付近にキーレスをかざす様にしてスイッチを押したり回すか、物理キーを挿して回すかのみ。 アラーム解除も可能かもしれませんが、解除のやり方を覚えた方が良い。 車両の取説に記載されていますし、無いならネット検索で出てくるかも...

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