ダイハツ エッセ のみんなの質問 (192ページ)

• ダイハツエッセの燃費 街乗りでもリッター１５ｋｍって燃費いまいちですよね。 タイヤの空気もチェックしてるし、エコドライブだし、なのに。。。 何が悪いのでしょうか？低燃費車だと思ってたのに。 やは...

  2011.4.24

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  ベストアンサー： エッセのATは普通の4速オートマですよね。だったらリッター15キロはごく普通です。軽のトルコンATはどうしても回転が上がりますし、技術も古いので燃費伸びません。マニュアルかCVTならかなり燃費はよくなりますが。

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• 中古車について 車を購入しようと考えています。 中古車を購入するメリット、デメリットを教えて頂けないですか。

  2011.4.23

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  ベストアンサー： お邪魔します！ まず 自動車を購入すると言う事は 新車にせよ 中古物件にせよ その後の維持管理費用もそれなり に 掛かる訳です もし 最低限に抑えたいけれど 機動力も欲しいとあれば それこそ ダイハツエッセ等の一般軽自動車廉価モデルを 選ぶしかありません そして その物件を長い期間乗り続ける また うんと安い中古物件を壊れたら廃車と言う形で 乗り継いで行くタイプもあります メリットとかデメリ...

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• ダイハツエッセの部品の互換性についてです。フロントバンパーを大破させてしまい、パーツを探すと新品で35000円ほどでした。そこでヤフオクで探しますと同じような物でしたが部品番号が違います。 互換...

  2011.4.21

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  ベストアンサー： 見積もりソフトの部品番号で注文したら、メーカーから違う部品が届いたケースがあります。35.000なら、下手なリスク背負うよりメーカーに頼むのがベストかと思います。

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• ダイハツ エッセDの購入を考えています。しかしドアミラーが電動格納式ではありません。 購入時にディラーでDにX用の電動格納式ミラーを取り付ける事は可能でしょうか? 又、可能であれば部品代工賃はい...

  2011.4.23

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  ベストアンサー： 残念ながら、無理だと思います。 なぜなら、ミラーまで配線がなされてない為です。 車両の配線（ハーネス）を交換することや、 ミラーを交換することを考えたら、 最初から格納機能がついているＸタイプを購入する事をお勧めします。

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• 新車で百万円以内で買える軽自動車ありますか??

  2011.4.23

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  ベストアンサー： ＞新車で百万円以内で買える軽自動車ありますか?? 登録諸費用が１０～１５万かかる場合があります 頑張れば値引きが７～１０万ぐらい あくまで車両本体のみの購入で、エコカー減税も考えて ホンダ ライフ Ｃ ４AT955,000 円 マツダ キャロル ＧＳ ４AT929,250 円 三菱 ｅＫワゴン ジョイフィールド ３AT 948,000 円 三菱 ミニカ ナッティ ３AT805,0...

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• ダイハツエッセカスタムのチュ－ニングについて。当方山道等を気持ち良く走る為にエッセカスタムのチュ－ニングプランを考えたのですがいかがですか、 内容はdスポーツの足回りに変更、dスポーツのスポーツ...

  2011.4.17

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  ベストアンサー： 現状に不満がなく、楽しむレベルでいいのなら。。。 まずはブレーキです。峠はとにかくブレーキを酷使します。なので、ブレーキパッド（シュー）とフルードを交換しましょう。エッセは車重が軽いので、本来、ブレーキにかかる負荷も小さいですが、スポーツ走行で車の「姿勢」をコントロールしたりするためにも、耐フェード温度が高く、コントロール性の高いものが適しています。本来は走り方にあわせて「前後バランス」...

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• エッセは好きですか？

  2011.4.14

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  ベストアンサー： MT車あるから好きですね。

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• 私は今、bBに乗っているのですが、今度の車検で軽自動車に乗り換えようと思っています。候補は、１、スズキのKeiワークス 2、スズキのラパンSS 3、スズキのセルボSR 4、ダイハのエッセカスタ ム 以

  2011.4.16

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  ベストアンサー： Keiワークス...かな？

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• エッセとコペンはどっちが楽しいですか？ サーキットやジムカーナでコペンとエッセ楽しいのはどちらですか？

  2011.4.2

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  ベストアンサー： エッセです。 コペンはターボですが重さを感じます。

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• エッセとロードスターどちらが楽しいですか？ 自分はまだ車の免許取ってませんが、大学生になったら免許とってジムカーナやったりサーキットいったりしたいです。 車は父からマツダロードスター（ＮＢ２、1...

  2011.4.9

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  ベストアンサー： 車としては、はっきりいって比較になりません。大人と赤ちゃんです(笑)。 現在、NA（ユーノス）を所有し、実家にエッセDがありますが（いずれもMT）、ロドスタにくらべたらエッセは「おもちゃ」のようです(笑)。競技をやっていた立場からいうと、エッセでまともにモータースポーツできる車に仕立てるなら、新品パーツだと100万ちかくはかかります。まず足がダメです。続いてブレーキもカックンだし、クラッ...

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