軽の中古車市場に詳しい人にご質問です。 添付のエッセカスタムを新車で購入したとします。 ３～５年後の中古市場では、ズバリ、４速ＡＴと５速ＭＴでは、どちらが高いでしょうか。 ４速ＡＴと５速ＭＴの値段の開きも

Question

参考程度でいいので、教えていただければと思います。

Answer 1

おそらく、ATの方が高いと思います。
とは言え、元々が安いので、差は数万円程度でしょう。

ただ、エッセのMTは今後の中古市場で化ける可能性はあります。
エッセは、軽量かつ低いボディーに定評のあるエンジン、それに対してMTが組み合わせられる。
と言う事で、車好きの内で隠れた人気車となっています。

そして、エッセの後継と見られるイースは、ATのみの様子。
（そして全高は150cm越えは確実。）

と言う事で、走り好きに見向きもされない車になる事は確実です。
その様な理由で、小さくて軽いMT車を求める層が、こんごエッセの中古車を求める。
エッセのMTは少ないので、MTに割と良いが付く。
特に、カスタムその物の数が少ないので、そのMTとなれば、更に稀少。
よって、高値が・・・・・

と言う可能性も、０ではありません。

が、基本的に１００万円を切る安い車です。
売った時の事を考えずに、自分で使い切るのが一番良い車だと思います。

質問者からのお礼コメント

なるほど。 誰にでも納得できるご回答ありがとうございます。
よく分かりました。

Answer 2

まず3年ではＡＴ、ＭＴとも差は少ないと思いますが5年では分かりません。まぁ今後ＭＴの設定が無くなるので（5ナンバー）欲しい人は欲しいでしょうしただ単に外見だけならＡＴでも売れます。

エッセは特殊でＭＴでもさほど値落ちしません。むしろ過走行や修復歴のほうが重要視されます。
20万以上の差は出ない車です。
中古の相場で今同程度のエッセのＭＴとＡＴの差を見ればおおよそわかります。