• イジり含めたトータルの楽しさ 投稿日： 2019年10月22日

  投稿者： えせエッセ さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： ダイハツ エッセ

  グレード： 不明 2007年式 乗車形式： 過去所有

  約四年間楽しい時間をありがとう [ 続きを見る ]

• 一般道を走って運転してる感が最高な車です 投稿日： 2019年10月21日

  投稿者： tsurupikaboze さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： ダイハツ エッセ

  グレード： D(MT_0.6) 2010年式 乗車形式： マイカー

  ”自動車を運転している”感が最高です。 [ 続きを見る ]

• THE　BASIC CAR　エッセ！ 投稿日： 2019年10月7日

  投稿者： 水戸サラ さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： ダイハツ エッセ

  グレード： D(MT_0.6) 2009年式 乗車形式： 過去所有

  決して速くはありませんが、速さ感があります。 　決して性能はよくありません。 　ハンドルのシャープさ、ボディー剛性、制動性能、静粛性、などなど 　どれをとっても、決して高性能ではないものの、 　それはそれで、味があります。 　エンジン音もどんどん室内に入ってきます。 　雨が降れば、ルーフから雨がバチバチ当たる音が響きます。 　それでも、乗っていて楽しい車です。 　豪華装備もありませんが、それがシンプルでいいと思います。 　また、いじるとどんどん楽しくなっていきます。 　ノーマル仕様では、街中を走るオバちゃん車です。 　座布団のようなシート、ハンドルを切るとものすごいロール。 　ここ... [ 続きを見る ]

• 軽自動車耐久レース＋鍛錬 投稿日： 2019年10月3日

  投稿者： simp さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： ダイハツ エッセ

  グレード： 不明 2005年式 乗車形式： マイカー

  耐久レース用としては文句なし。 また、パワーがないので、基本に忠実にブレーキ、ステア、アクセル全てを正確に操作しないと、車両のベストタイムを出すことが出来ない。 よって、基礎の反復練習にはうってつけ。パワーに頼って、雑になった自分の操作を修正することが出来ることが副産物。 [ 続きを見る ]

• 平地では楽しいくるま！ 投稿日： 2019年9月29日

  投稿者： れーん# さん 総合評価： 3.0

  メーカー・モデル： ダイハツ エッセ

  グレード： D(ＡT_0.6) 2010年式 乗車形式： 過去所有

  通勤・仕事車として1年半乗りましたが、ガッツリ踏んでも燃費12キロも出てくれたのでお財布にも優しい1台でした！ 通勤・買い物車としてはかなり良い1台だと思います！ [ 続きを見る ]

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