ダイハツ エッセ 2010年4月〜モデルのカタログ情報ページ
ダイハツ エッセ 2010年4月〜モデル
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新車価格
77.0万〜112.7万円
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中古車平均価格
24.8万円
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口コミ
4.4
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カタログ燃費
-km/L
Dグレードの装備を見直す
Dグレードに13インチタイヤが標準装備された。（2010.4）
毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ
「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費＆低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。（2005.12）
ダイハツ エッセ 歴代モデル一覧
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グレード |
税込価格 （万円） |
駆動方式 | 使用燃料 | 乗車人数 |
排気量 （cc） |
燃費 （km/L） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 660 D（MT） | 77.0 | FF | レギュラー車 | 4 | 658 | - | |
| 660 D | 78.0 | FF | レギュラー車 | 4 | 658 | - | |
| 660 X | 88.0 | FF | レギュラー車 | 4 | 658 | - | |
| 660 D 4WD | 91.7 | 4WD | レギュラー車 | 4 | 658 | - | |
| 660 カスタム | 99.0 | FF | レギュラー車 | 4 | 658 | - | |
| 660 カスタム（MT） | 99.0 | FF | レギュラー車 | 4 | 658 | - | |
| 660 X 4WD | 101.7 | 4WD | レギュラー車 | 4 | 658 | - | |
| 660 カスタム 4WD | 112.7 | 4WD | レギュラー車 | 4 | 658 | - |
- ※表記の説明
- FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動
ダイハツ エッセ 口コミ
4.4-
ダイハツ エッセ グレード：ECO(MT_0.66) 2006年式
投稿日：2018年9月29日 投稿者：Tetz さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0とても気に入っている。 アラはいろいろあるが、素材感というか素直な感じがとても良い。 フィアットの500やパンダ、シトロエンの2CVみたいな。 こんなに良いクルマをなぜダイハツは廃版にしたのだろう。 イース... [ 続きを見る ] -
ダイハツ エッセ グレード：D(ＡT_0.6) 2010年式
投稿日：2018年9月13日 投稿者：yoic さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0雑貨の様な見た目と裏腹なパワフルなエンジンとのバランスが唯一無二で楽しいです。 [ 続きを見る ] -
ダイハツ エッセ グレード：VS メモリアルエディション(MT_0.66) 2007年式
投稿日：2018年9月11日 投稿者：人生ワインディング さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0乗り手を育てるクルマです。 藤原文太は「ハチロクはドライバーを育てるクルマだからな」と言いましたが、エッセはクルマいじりも通してメンテ方法、クルマのポテンシャルの上げ方、乗り方も学べるクルマだと思い... [ 続きを見る ]
ダイハツ エッセ 2010年4月一部改良 中古車アクセスランキング
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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。
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