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ダイハツ エッセ グレード・価格・口コミ情報

ダイハツ エッセ 新型モデル
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ダイハツ エッセの概要

Dグレードの装備を見直す

Dグレードに13インチタイヤが標準装備された。(2010.4)

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)

ダイハツ エッセ 口コミ・評価

4.4
  • イジり含めたトータルの楽しさ 投稿日: 2019年10月22日
    投稿者: えせエッセ さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ダイハツ エッセ

    グレード: 不明 2007年式 乗車形式: 過去所有

    約四年間楽しい時間をありがとう [ 続きを見る ]

  • 一般道を走って運転してる感が最高な車です 投稿日: 2019年10月21日
    投稿者: tsurupikaboze さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ダイハツ エッセ

    グレード: D(MT_0.6) 2010年式 乗車形式: マイカー

    ”自動車を運転している”感が最高です。 [ 続きを見る ]

  • THE BASIC CAR エッセ! 投稿日: 2019年10月7日
    投稿者: 水戸サラ さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ダイハツ エッセ

    グレード: D(MT_0.6) 2009年式 乗車形式: 過去所有

    決して速くはありませんが、速さ感があります。  決して性能はよくありません。  ハンドルのシャープさ、ボディー剛性、制動性能、静粛性、などなど  どれをとっても、決して高性能ではないものの、  それはそれで、味があります。  エンジン音もどんどん室内に入ってきます。  雨が降れば、ルーフから雨がバチバチ当たる音が響きます。  それでも、乗っていて楽しい車です。  豪華装備もありませんが、それがシンプルでいいと思います。  また、いじるとどんどん楽しくなっていきます。  ノーマル仕様では、街中を走るオバちゃん車です。  座布団のようなシート、ハンドルを切るとものすごいロール。  ここ... [ 続きを見る ]

  • 軽自動車耐久レース+鍛錬 投稿日: 2019年10月3日
    投稿者: simp さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ダイハツ エッセ

    グレード: 不明 2005年式 乗車形式: マイカー

    耐久レース用としては文句なし。 また、パワーがないので、基本に忠実にブレーキ、ステア、アクセル全てを正確に操作しないと、車両のベストタイムを出すことが出来ない。 よって、基礎の反復練習にはうってつけ。パワーに頼って、雑になった自分の操作を修正することが出来ることが副産物。 [ 続きを見る ]

  • 平地では楽しいくるま! 投稿日: 2019年9月29日
    投稿者: れーん# さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: ダイハツ エッセ

    グレード: D(AT_0.6) 2010年式 乗車形式: 過去所有

    通勤・仕事車として1年半乗りましたが、ガッツリ踏んでも燃費12キロも出てくれたのでお財布にも優しい1台でした! 通勤・買い物車としてはかなり良い1台だと思います! [ 続きを見る ]

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ダイハツ エッセ 試乗記・記事一覧

ダイハツ エッセ ニュース一覧

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ダイハツ エッセ 2010年4月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 660 D(MT) 660 D(AT) 660 X(AT) 660 D 4WD(AT) 660 カスタム(AT) 660 カスタム(MT) 660 X 4WD(AT) 660 カスタム 4WD(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 77.0万円 78.0万円 88.0万円 91.7万円 99.0万円 99.0万円 101.7万円 112.7万円
基本情報 発売年月 2010年4月 2010年4月 2010年4月 2010年4月 2010年4月 2010年4月 2010年4月 2010年4月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-L235S DBA-L235S DBA-L235S DBA-L245S DBA-L235S DBA-L235S DBA-L245S DBA-L245S
トランスミッション 5MT 4AT 4AT 4AT 4AT 5MT 4AT 4AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1470mm 3395×1475×1470mm 3395×1475×1470mm 3395×1475×1470mm 3395×1475×1470mm 3395×1475×1470mm 3395×1475×1470mm 3395×1475×1470mm
車両重量 710kg 720kg 720kg 770kg 730kg 720kg 770kg 780kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 155/65R14 155/65R14 145/80R13 155/65R14
タイヤ(後輪) 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 155/65R14 155/65R14 145/80R13 155/65R14
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 36L 36L 36L 34L 36L 36L 34L 34L
性能 燃費(10.15モード) 24.5km/L 19.4km/L 19.4km/L 19.4km/L 19.4km/L 24.5km/L 19.4km/L 19.4km/L
燃費(JC08モード) - - - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 58(43)/7200 58(43)/7200 58(43)/7200 58(43)/7200 58(43)/7200 58(43)/7200 58(43)/7200 58(43)/7200
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 6.6(65)/4000 6.6(65)/4000 6.6(65)/4000 6.6(65)/4000 6.6(65)/4000 6.6(65)/4000 6.6(65)/4000 6.6(65)/4000
最小回転半径 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.4m 4.4m 4.2m 4.4m

ダイハツ エッセ みんなの質問

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ダイハツ エッセ 中古車相場推移表

ダイハツ エッセ
平均価格 22.2万円
平均走行距離 69,966km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー