ダイハツ ブーン 「２回目の投稿です ２万キロ乗ってみての感想です。以前乗っていたムーブのCLよりすべての点でブーンの方が優れている。車両サイズはそんなに変わらないので、」のユーザーレビュー

２回目の投稿です ２万キロ乗ってみての感想です。以前乗っていたムーブのCLよりすべての点でブーンの方が優れている。車両サイズはそんなに変わらないので、

2008.3.11

総評

２回目の投稿です
２万キロ乗ってみての感想です。以前乗っていたムーブのCLよりすべての点でブーンの方が優れている。車両サイズはそんなに変わらないので、我が家の小さな車庫にどうにか収まる。室内は幅がムーブよりずっと広いので男二人乗ったときでも狭苦しく感じない。街乗りには申し分ない。しかし見栄をはることは絶対にできないと思う。やはりセカンドカーであってファーストカーとして使うには無理がある。リヤシートにお客さまをお乗せてして送迎したりするのには、まず適さないし、そうゆう使い方をする人もいないだろう、またそんな目的には作られていない車である。お嬢さんや奥様方の足や買い物で街を走るには最適である。また私の家族のなかに身体に障害をおっている者もいるのだがとても運転するのも乗り降りも楽にできるといっているので、日常の一般生活の道具としての機能が最優先されたクルマなのではないかと思う。

満足している点

まず運転しやすい、乗り降りが適度に車高がありドアも大きく開くので楽、コラムシフトと足踏み式サイドブレーキで助手席への移動が楽にできる。燃費もムーブより平均１～２キロよい。パワーも軽よりある。また同じ速度で走行している時のエンジンの回転数が軽より低いので心理的にゆとりを感じる。車両の値段も同じ位の装備のついた軽自動車より安い。室内は黒を選んだので汚れが目立たない、黒以外はシートカバーをしたほうがいいかも。室内は乗用車として十分な広さがあり定員乗車してもそんなに狭苦しくない。街乗りや買い物にはとても使いよい。最高の長所は車両価格で、これを考慮して考えれば最高の小型車になるかも知れない。

不満な点

走行時のタイヤノイズが大きい、設計時にもっと知恵を使うべきだ、コストを抑えて騒音も抑えることにもっと努力してほしい。それ以外はこの値段では十分満足できる。不満があるならもっと高価なクルマにすればいいだけだから。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験