私は、ＮＩＳＳＡＮびいきなのですが、今度 出たＪＵＫＥと言うのと、確か、約１５～２０年くらい前にＴＯＹＯＴＡから出たＲＡＶ４と言うのは、どこが 違うんですか？又、ＴＯＹＯＴＡのＲＡＳＨ、

Question

ＤＡＩＨＡＴＳＵのビーゴ等の二番煎じ、ＮＩＳＳＡＮ版ってだけですか？表面的なデザインだけが売りのなんちゃってＳＵＶ（それで、少し車重が、重く、価格を上乗せした）モノと見て間違いないですか？Ｘ－ＴＲＡＩＬ等とどっちが、良いクルマですか？ＪＵＫＥの存在意義有りますか？やっぱり、狙いは、２０年遅れのＴＯＹＯＴＡ ＲＡＶ４系都会派若者向けなんちゃってＳＵＶですか？

Answer 1

この車は国内販売はおまけで北米＆ヨーロッパをターゲット
に開発されたモデルだと聞きましたが、そこそこの動力性能と
奇抜なエクステリア＆インテリアでけっこう売れそうですね。

質問者からのお礼コメント

ルノー、ベンツと提携した今のＮＩＳＳＡＮには、中国市場をはじめとして、ＶＷ以上のクルマを期待してます。

Answer 2

デザインが売りですよ。
いいと思いますけどね、おもしろくて。
車はこうでなくてはいけないという保守的な頭が固い人にはわからないと思いますが、
自由でいいんじゃないですか？

どの車も存在意義はありますよ。
意味もなく、金かけて生産する事はないんじゃないですか？

ハリアー絶賛してる人がいるみたいですが、わかりやすい車。
昔からの日本車というイメージで、逆にムラーノの方が、おもしろいかと。

変化を望まない人は、どんな車がでても批判すると思います。

車もファッションとして楽しんでいいんですから、
例えば、いつも同じジーンズ、シャツ、グラスより たまには、違うアイテムを着てみる事がかっこいいかと。
新作ｓｓ10コレクションのもの買ったんだと言い、商品見てみると、
去年買ったシャツと同じシャツっておもしろいですか？
毎年、同じシャツを買ってきて、かっこいいだろうと言われてもリアクションに困る。

選択肢を増やすために、jukeも必要だと思います。

Answer 3

＞どこが 違うんですか？
という質問があいまいすぎて答えにこまりますが、コンセプトは似たようなところを狙っていますが、全く違う車だと思います。
ﾀｰﾎﾞもでるし4WDはﾄﾙｸﾍﾞｸﾄﾘﾝｸﾞ付で久々に面白い車だと思います。
ｾﾝﾀｰコンソールにはカラフルなディスプレイもついています。
試乗はしてませんがすごくきれいでした。

形だけみて二番煎じと言い出したら世の中10番煎じくらいまであるんじゃないですか？

Answer 4

そんな車があるからいい車が尚更輝いて見えるんです。陰の存在は必要ですよ。ちなみに、ハリアーはＳＵＶじゃないという意見がありますが、ハリアーをＳＵＶと言わずしてじゃあ何がＳＵＶなんでしょうか？ハリアーって、ＳＵＶってジャンルの確立者であり人気の火付け役であり、牽引者だと思うのですが・・・トヨタはＳＵＳと言ってますがね

とりあえず、ジュークは酷い。ムラーノも申し訳ないが、なぜあれがハリアーの対抗馬と言われるのか疑問。高いだけ。せいぜいヴァンガードが対抗馬

Answer 5

ほぼ、あなたの言うとおりですね。

あなたの言うように、なんちゃってＳＵＶなんて昔からあるし。いまは、カテゴリーがまたがっているような車をなんちゃってじゃなくクロスオーバーって格好良く表現するようになりましたね・・・。

売りは表面的デザインです。いつの時代もエッッと驚くクルマがあるので、時代が必要としています。

でも、おそらく短命でしょう。

Answer 6

どうみても、ライトSUVの類です。もっとごつそうに見えるエクストレイルもその部類に入ります。

まあ、CR-VやらRAV4を買うよりはいいと思いますよ。彼らは日本ではもう死んでいるようなモノですので・・・。

Answer 7

＞ＪＵＫＥの存在意義有りますか？
ＪＵＫＥみたいなおもしろい車種があってもいいかと思います。
なんにせよ、選択肢が増えるのは車種に限らず大歓迎ですね。
個人的には日産嫌いな私ですが、ＪＵＫＥは結構好きですね。
秋に発売される、ターボモデルも楽しみですね・・・

SUVの定義がちょっと日本では曖昧な感じですよね・・・
個人的には、Ｘ－ＴＲＡＩＬもハリアーもなんちゃってSUVですね