シトロエン C2 のみんなの質問
sim********さん
2014.5.15 18:03
pt911964さん
2014.5.16 11:12
所有しているのは92年 964ターボ3.3ℓ 新車平行車です。中古で自分が3人目のオーナーになります。決めた理由は年代的にフロッグフェイスの911世代な事や購入時に水冷も試乗しましたが感覚に合わなかったこともあります。NAかターボかは、加速した時の感覚がターボの方がよかったからです。ディラー車も候補のなかにあったのですが、現車を確認すると平行車の方が程度が良かったので、ちょっと怖い気もしましたがこちらにしました。古い車なので消耗品の交換は当たり前だと思いましたし、顎打ちがほとんどなくボディがしっかりしていたからです。
今は乗り換えというか手放す気は全くありません。今の車は装備・乗り易さ・快適性等が優れており確かにいいなという気がしますが、車を動かす楽しみが不足している感じを受けます。空冷ポルシェは古い車で性能も現在では優れているとは言えませんが、クーリングファンの鳴る音とかファラット6の奏でるエンジン音(フェラーリサウンドには遠くおよびませんが個性的です)とかRRの操縦性が他の車種にないものなのでドライブするごとに新鮮に感じます。消耗品の交換とかで結構維持費もかかるので、冷静に考えると買い換えが適切なのかもしれませんが、今の車は数回乗ると飽きるというか車がある程度こなしてくれるのでつまらない感じをうけます。車はもう1台所有(ランクル80)しており、こちらは新車で購入し20年位経ったのでそろそろ買い替えしなければならないと思っていますが、候補としては、アウディSシリーズ(RSシリーズも)、AMGメルセデスCL・C(外観的には2005年位の丸目4灯のほうが好き)、ポルシェならカイエンターボですね。理由はファーストカーなので4人乗れてゴルフバックが2つ乗るのが条件になるからです。買い増しは、維持費の点で難しいですが、ACコブラとかコルベット(C2)とかマスタングとかの60~70年代のアメリカンV8のマッスルカーにも乗ってみたい気もします。
質問者からのお礼コメント
2014.5.22 19:31
ポルシェ最高!
pan********さん
2014.5.18 20:52
ボクスター乗り始めてまだ一年なので、だいぶ先の話しですが、ボクの次はやっぱり911でしょうね。
半分冗談で、還暦祝いに真っ赤な911*\(^o^)/*、なんて言ってます(笑)。
まあ自分の場合、GT3やターボはたぶん持て余すので、素のカレラがいいです。
また、今のボクスターはPDKですが、次は完全に隠居の趣味車になるので、MTに回帰したいなあ、と思ってます。
でもって、その次の車が、たぶん人生最後の車ですσ(^_^;)。
私は人生最後の車は、取り回しの楽なスモールカーにする予定です。
なので、Fiat 500とかが最有力です。
でもって、その次は免許返納(笑)。
だいたい、まあそんな予定です*\(^o^)/*。
kir********さん
2014.5.18 19:21
911カレラS納車待ちです(10ヶ月先(泣))
カレラは試乗もしない指名買いでしたので自慢出来るところはまだ分かりません。
どうしようもなく憧れでした。
やっぱりスポーツカー乗りなら1回はポルシェでしょうって感じでしょうか。
免許取ってからポルシェ買えるまで25年もかかりましたが(笑)
やはり、一番はスポーツカーとしてのオーラでしょうか。
水平対向エンジンも元祖ですし、一時は倒産しそうになりながらも作り続けてきた、生粋のスポーツカーメーカーと言っていいでしょう。
カリスマですね。
追記
これ以上高い車でも買えるとも思えないですし、乗り換えは考えられません(笑)
もし、入れ替えるなら大排気量のアメ車のマッスルカー(コルベット等)が面白そうです。
うーん、人生100年だったらいいのに(笑)
anp********さん
2014.5.16 02:03
ボクスター乗ってますが、次もボクスターか911カブリオレがいいかなあ。
ジャガーFタイプも気になります。
増車でフェラーリもありかも。
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