シトロエン ベルランゴ のみんなの質問

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以前に、ベルランゴの購入を悩んでいた者です。
見かける度にカッコ良いなと思うのですが、デリカd5も同じくディーゼルで3列シートで、主人は昔から憧れがあったらしく、そちらも検討し始めました。

でも、我が家はアウトドアでもなくキャンプもしないし、悪路走行するようなシチュエーションもほぼありません。雪は年に3回くらい20センチほど積もるくらいです。
そのような環境でデリカを買うのはメリットは無くて勿体無いでしょうか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

我が家もベルランゴも最終候補に残っていましたがデリカにしました。
結果デリカにして正解でした、デリカの前にはセレナに乗っていましたが、燃費・シートの座り心地・運転しやすさ・いじる楽しみ・走行性能他くらべものになりません。
ベルランゴを買うなら買った後の事も考えなくてはなりません、高額の修理費・維持費・手動のスライドドア他。
わたしもベルランゴの見た目は好きでしたが試乗して後々の事を考えると無理して買う必要はないかな・・という感想でした。
私の地域も雪は頻繁には降りませんが凍結時や不意の積雪等大変助かっています、主目的ではなくても不意の安心があるのはでかいと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

2024.4.29 06:52

ありがとうございまございました。
同じようにベルランゴと悩まれて、デリカを選んで正解だったと聞いて嬉しいです。やっぱりベルランゴ見かけると良いなと思ってしまうんですがシートがスライド、リクライニングしないとか電動スライドじゃないとか色々気になるんですよね。デリカもモデルチェンジしてないのに高額なので悩んでますが、家族で出かけられるのもあと数年かと思って納得できる車を選びたいです。

その他の回答 (7件)

  • デリカD5のことをどれだけご存じでしょうか?デリカの何が良いんです?
    悪路を走らず雪も降らずでうるさいだけのディーゼルのどこが良いんですか?
    カッコだけ?
    車高が高くて極めて乗りづらいのですが?
    私は趣味の釣りで悪路を走る機会があるしディーゼルの力強さに魅力を感じてデリカに乗っています。
    カスタムでのワイド&ハイプロタイヤの楽しみもあります。
    カッコだけならメリットもないし勿体ないからアルベルやアルボクやセレナした方がコスパが良いと思いますよ。

  • デリカは社用車で約1年、ベルランゴはデザインに惚れて2021年から2年乗っていた者です。ご質問がピンポイントだったので回答しました。デリカの不満は後部座席が収納式ではなくフリードみたいに跳ね上げ式だった事くらいで走行や収納面など日本車らしく特に不満はありませんね。ベルランゴはとにかく電気系統(バッテリー関係含む)が弱く通勤に使用してましたが朝動かない事が2年で4回発生しました。これはもう噂以上でした汗。後はボディーに対してタイヤが小さいので小回り効く分横揺れが酷く、小学生の子供はよく酔っていました。(これは多くのベルユーザーが言っています)私はディーゼルのトラックのような乗り心地は好きでしたしデザイン、収納面など素晴らしかったです。ただ、朝動かない⇒会社遅刻してディーラーにレッカー依頼⇒午後から出勤⇒電気系統のトラブルで原因判明に時間を要し1か月くらい台車生活⇒が年2回x2年では・・泣く泣く手放し国産車に戻りました。またベルはディーゼルなのでご存じの通り6年以上乗ると規制の問題で中古で売るのが二束三文になりますので乗り潰すか、2-3年で売る方向きの車かと思います。

  • D5の車の剛性は日本車ではトップクラスです。つまり、乗っている家族の安全性は圧倒的に高く欧州車のベルランゴより安全だと思います。三菱は改良に改良を重ねて、今のデリカD5は完成度が非常に高く、オフロードでもオンロードでもパッセンジャーカーとしても高レベルです。室内も広くトランスポーターカーとしても優秀です。もちろんクロスカントリー4WD車としての能力も高いです。牽引車として能力も高くトレーラーも楽に牽引できます。レジャーでも送迎でも仕事でも天候条件や道路条件がいかなる状況でもデリカD5は使い勝手が良く 雪国じゃなくてもアウトドアに出かけなくてもスキー・スノボが趣味じゃなくても デリカD5を持つことであなたの生活は変わると思います。三菱のフラッグシップであり数ある日本車の中で完成度の高い車なので価格はそれなりにしますが堅牢で長持ちする1台です。

  • メリット? ご主人さんがご機嫌でハンドルを握って運転してくれること以上のメリットがありますかね?
    ここで変にケチってありきたりの「人や荷物を運ぶのが目的のミニバン」なんか買った日にゃ、ご主人さんはハンドルを握るたびに「なんでこんなつまらんクルマを買ってしまったんだろう」と後悔し、そのたびに最愛であるはずの奥様を恨む気持ちすら芽生えてしまうかも知れません。
    私なら「もう運転はアンタがしなはれ」と言って運転席に座るのを拒否するかも知れませんね。大袈裟でもなんでもなく、デリカに魅了された男がデリカを取り上げられたら例外なくそう言うでしょう。

    それくらいデリカというクルマは運転していて楽しいクルマなんですよ。

  • 雪が積もる地域でもない、悪路があるような地域でもないですが、
    つい先日デリカD5に乗り換えました。
    きっかけは、今年初めの大雪の日に4WDにしようと思ったことです!

    ディーゼルのパワフルな走りに、毎日とても満足してます。
    燃費も前車ハイブリッド セレナよりも大幅に改善。
    燃料代もガソリンよりも安く、燃費もよくなったので大満足。

    車に室内快適性能、最新の安全性能をもとめるなら
    最新の車(アル・ヴェル・ボクシーとか)なんでしょうけど
    デリカの最大の魅力は、車高高い&4WD&ディーゼル&3列
    唯一他にはない車だとおもいます!

  • 自分は千葉に住んで雪なんか何に1.2回だけどデリカに乗ってます。

    欲しい車だったので!
    町乗りでも楽しいですよ

    欲しい時に有る四駆有難い

  • 年に3回も20cm積もるなら十分理由になるのではないですかね。

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