シトロエン ベルランゴ ripcurlの購入を検討しています。

Question

延長保証２年つけて５年保証にしてもらう予定で考えています。

10年程乗りたいと思っているのですが、5〜10年の保証無し期間に大きな故障が出ないか不安に感じています。

このまま購入に踏み切って良いか、迷っていますので何かアドバイスをいただけるととても有難いです。

よろしくお願いいたします。

Answer 1

ベルランゴ！国産には代替え車がなくカタチも装備も独特な魅力があり私も欲しいクルマのひとつです。
リップカールも残っていて良かったですね！

外車は故障が多いと言いますが全ての個体が壊れるという訳ではなく故障が頻発するハズレ個体に当たってしまうと直しても直しても故障ばかりするというイメージです。

日本車とは異なり工業製品としての均一な生産と品質管理が為されていないメーカーが多いうえに特に日本は世界的にみても高温多湿&日々渋滞の過酷な環境下なので更に電装関連含め不具合が起こる可能性が高いです。

そんな外車ですがやはりフランス車やイタリア車はその割合が更に多いのでハズレ車にあたり保証期間中にも多数の不具合が発生してしまった個体であれば5年で手放した方が賢明です。故障/点検/整備/部品交換とベルランゴの部品は高級車では、無いので高くは無いですかその度に10万、20万と散財となります。

逆に5年間たいした不具合がなかったら、当たり個体！その後の維持も基本的な消耗部品以外お金も掛からないので10年以内なら長く乗られても大きな費用負担は無い可能性がすごく高いです。

欲しい時が買い時です。

外車は故障やアフターメンテを気にしてたら絶対に買えないので思い切られた方が良いですよ！

質問者からのお礼コメント

熟考した結果ベルランゴライフを始めることにしました！

購入後の個体差の説明等がとても分かりやすかったのでこちらをベストアンサーにさせていただきます。
ベルランゴで色々な所へ行って楽しみたいと思います！

皆様沢山のアドバイスを有難うございました！！

Answer 2

最近の輸入車の傾向から言えば、5年程度は大きな
トラブルは無くそれを過ぎればちょこちょことあると言う感じでしょうか・・・

1.5ℓBlueHDi ディーゼルターボ って日本に登場して3年程度なので
まだトラブルの報告が少ない、未知の部分が多いと思いますよ
現代のディーゼルターボってインジェクションがガソリンの直噴より
高圧なので、この辺りが壊れると高額な出費となります

あと、308のディーゼルでアドブルーのポンプが故障して
タンクまるごと交換って話らしいので、同じような仕組み
だったら、ちょっと怖いですね
https://romantix.tokyo/peugeot308sw-emergency/

Answer 3

パーツ代5割り増し
工賃2割り増し

と考えましょう

壊れるかという事については、壊れるとはどうなることを指すかによって変わります

動けなくなることを壊れるというなら壊れます
ただ多くの場合は、消耗部品の寿命が来たということが多いです
国産車に比べると早めに寿命が来るパーツがあります
あとは走りに問題がない程度のトラブルは笑って済ませられる度量があれば
そこを「壊れてばかり」と思う方はやめておいた方が良いかも

そんな捉え方ができる方にとっては、別に壊れません
10万キロでもへっちゃらです

Answer 4

プジョー、シトロエン に3台乗り継いでますが、大体5万キロ位までは何ともなく、その後から色々不具合が出てきますね。
修理費はそんなに馬鹿高くはないですが、日本者よりはかなり高い。

Answer 5

リップカールの在庫は確認されているのでしょうか！？販売店によっては完売してるようです。故障の不安があるなら国産車がいいかもしれませんねぇ！？