• 追加予約出来た者です。地元ディーラーと契約を進めていますが、やはり難点もいくつかあります。
  カタログモデルではないため、並行扱いになり、20台に1台ほどの割合で、走行テストを100kmほど行った車輌が割り振られる可能性があること。また、型式登録されていないので、エコカー減税の対象外であること。自動車保険が高くなる可能性があることなど説明を受けました。メーカー保証は通常のモデルと変わりありません。追加予約枠の納車は春、正式導入は夏頃と聞くと、悩んでるところです。

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  回答した人：

  2bk1jjc0dさん

  回答日時：

  2019-12-04 08:12

• 俺は10月下旬の六本木のイベントでリフターみてきたけど、ベルランゴのほうが好みかも。
  
  ↓リフター
  
  https://i.imgur.com/NyrNsNp.jpg
  
  https://i.imgur.com/bwChC10.jpg
  
  https://i.imgur.com/h29NMr4.jpg
  
  
  基本的に姉妹車なんだけど、リフターのほうが若干全高高い。30mm。

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  回答した人：

  d4aep02arrrrさん

  回答日時：

  2019-12-01 01:15

• 120台で、3時間です。
  兄弟車リフターの方が余ってる。
  リサーチ不足で120台しか用意しなかったのは、誤算ですね、200台でもいけましたね。

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  回答した人：

  7ij59yrqさん

  回答日時：

  2019-11-30 21:13

• わずか100台程度なので日本中でそれくらいは当然すぐ売れることは予測できます。

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  回答した人：

  h45h864h0jeh0kjeさん

  回答日時：

  2019-11-30 19:33

• そうなんですね、興味がない一般人からすればどうでもよいのかなと。
  わたしは日本車でいいかな。

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  回答した人：

  78he_29さん

  回答日時：

  2019-11-30 19:24

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