クライスラー イプシロン 「もう すっかり相棒！」のユーザーレビュー

もう すっかり相棒！

2023.7.2

総評

欧州のコンパクトカー
小さくて、キビキビ走る。
低回転から加速するエンジン
クラッチを踏まなくて良いミッション
意外と静かで、高級感のある内装
日常の使い勝手が良い

満足している点

小さくて、キビキビ動く 機動性の良さ
実用域でトルクフルなエンジン
パワーウインドウが全てオートは意外と便利

不満な点

ECUがFIAT独自で
汎用的なスキャン工具では繋がらない

デザイン

3

私的には「カッコ悪い」と思っているが
洗練されている、反面 デザイン優先な感じもある。
例えば、リアのドアノブは
ピラーに隠れるように目立たなく
スッキリしているが、開け難い。

走行性能

4

ノーマルでは、高速安定性が良いし
コーナーでも接地感があり安心して曲がれる。
ブレーキが、些かプアであるが効きは良い。
ただ、カックンブレーキである。
低回転から過給があり
シフトダウンしなくても
2000rpmから加速してくれる。

乗り心地

4

あえて「ノーマルでは」と言うが
硬すぎず、柔らか過ぎず欧州車のそれを
醸し出しているが、車高が高く
ストロークを車高で稼いでいる。
「カッコ悪い」と言って
車高を下げた途端に
乗り心地は悪くなる。
妥協は必要である。

積載性

4

一般的なコンパクトカーに準じていると思う。
お買い物用のマイバスケットが2個入るので
あまり不便は感じ無いが
あえて言えば、ラゲッジが深く
荷物を持ち上げて取り出す感じ。

燃費

3

低排気量なので、エアコンのオン/オフによる
燃費の差が大きい。
夏場は燃費が落ちる。

価格

1

不人気だった為、中古で購入するなら
同程度のFIAT500より格安！
ドアが4枚ある利便性に価値観を持つなら
超お買い得
しかしリセールバリューは無いと思った方が良い。

故障経験

幸運な事に、故障経験が無い
心配しているデュアロジックも好調
定期的にメンテすれば、不具合は起こし難いかも
誰かが言っていたが
「毎日ボンネットを開ける！開けるだけで良い」のが
不具合回避のコツ、とは解る気がする。