キャデラック ATS のみんなの質問
ID非公開さん
2014.5.1 17:01
yos********さん
2014.5.2 10:36
知ったかぶりの回答が多いですね
アメ車というかアメリカの自動車メーカーが製造販売しているクルマは多種多様です
例えば現在エンジンのダウンサイジングを進めているフォードでは、フィエスタ(ヨーロッパフォード)の1リットルエコブーストエンジン・フュージョン2リットルエンジンハイブリッド・エクスプローラー(ミディアムSUV)の2リットルエコブーストエンジンなどがあります
GMでもキャデラックATSは2リットルエンジンを積んでいます
クライスラーはダッジダートに1.4リットルエンジンを積んでいます
決して現在のアメ車は大排気量で燃費が悪いわけではありません
ハイブリッドもあるので燃費は良くなっています
またディーラーで販売されているクライスラーとジープは右ハンドルの
設定です
ディーラーで販売されているフォードもフィエスタやフォーカスは右ハンドル設定です
ではなぜ日本で売れないのか?
まず宣伝力の違いではないですかね
日本でアメ車のCMなんて殆ど見ませんから
またディーラーが極端に少ない
あとは他の回答者のように事実を知らなくて「アメ車は燃費が悪い」と思い込んでいる人が多いからじゃないですか?(笑)
質問者からのお礼コメント
2014.5.2 14:40
カマロのオープンカーが気になっています
JACKさん
2014.5.1 23:41
ディーラー数が少ないですね。
ID非表示さん
2014.5.1 19:00
左ハンドルを扱う事に対する環境適応能力無い奴が多いから。
aru********さん
2014.5.1 18:02
アメリカの空港近くのレンタカーではアメ車の小型車をいつも借りてましたが、別段違和感はないですよ。 排気量に対してトルクも馬力も劣るわけではないので。
ただフリーウエーでボンネット開けて故障している車は、日本車やドイツ車の10~15年以上落ちの古いのは仕方ないとして、アメリカですからさすがアメ車は多いですね。って言うか、故障車の絶対数が多いですよ。車社会ですから仕方ないのかな。故障し易いって要素も絡むのかな。いやいや車検が実質無いので、手入れを怠っている車が多いのかな。
そうこうしている内に、日本ではハイブリッドがコンパクトカーにまで浸透して値段もぶったまげるほどでなくて、もうアメ車を買う意味が見出せませんよ。
本当はドイツ車を買う意味ももう見出せないはずなんですが、小金持ちになった気分になれるからではないですか。
以上は、普通の小型車セダンでの話で、高級車での話ではないです。
bak********さん
2014.5.1 17:34
車体も排気量もムダにデカイ。右ハンドルがほとんど選べない。燃費も昔に比べればマシ、程度。
売れる要素が見当たりません。
osi********さん
2014.5.1 17:14
まずドイツ車に比べて右ハンドル車が圧倒的に少ない
※普通なら左側通行の国で左ハンドル車を売れません
あと排気量が無暗に大きい
(ダウンサイジングが進むドイツ車に比べると税金が高い)
ディーラーが少ないのでサポート体制が弱い
デカ過ぎて日本の道や駐車場に合わないサイズのクルマも多め
den********さん
2014.5.1 17:02
あんな大味な車
馬鹿と見栄張りしか乗らない。
日本人のくせにバター臭いやつか、アメリカかぶれの奴しか乗らないやん。
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