キャデラック ATS のみんなの質問

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DC2 96RよりFT86に乗り換え予定です。

使用用途は、街乗りと走行会両方です。
そこでFT86 ZN6 GTの純正トルセンLSDについてお聞きします。
86の純正LSDはサーキット走行する場合、みなさんはどう感じましたか？(機械式の必要性について)

現在、車高調と社外マフラーのみ変更された車両と車高調、社外マフラー、ATSカーボンデフを装着した車両どちらもほぼ変わらない値段なのでどうしようか悩んでいます。
どちらもサーキット走行はなしで修復歴なしです。

トルセンはトルク、機械式は回転数で感応しているとの事なので必要性が感じればそのあと入れた方がいいのかな？とも思っているのですがみなさんの意見もお聞きしたくよろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

四駆で走ってた者です。

ハイグリップタイヤ＋ストロークの短い足を入れてるなら絶対機械式。そうでないならヘリカルやらトルセンでも多分行けるかと。

後者は経験ないですが、ヘタった機械式でも露骨にイン側浮くような大胆な操作さえしなければ、一応走りはしました。そういう運転を強いられること自体はストレスですけどw

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