キャデラック ATS のみんなの質問 (解決済み) 18ページ
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車購入について。 ここ半年悩んでいます。 結婚する前は、16アリスト、17マジェ、セルシオ、マーク2に乗りました。 結婚してからは家族を意識してセダンは諦めワゴンに乗っていますが、物たりません。 以前
2015.3.9
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ベストアンサー： そのなかならば、SCが一番好みです。 エンジンは30後期セルシオと同じですし、マクレビもついていて高級感も頑丈さも申し分なしだと思います。 しかも、静かですし本革シートもありますからね。 せっかくなんで今から買うなら40ソアラの方がおすすめです。 装備や見た目は変わりないのですが、エンブレムがLマークではなくソアラのマークになります。 SCはちょくちょく見ますがソアラはあまり見ませんからね。
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自分で調べるのはメンドクサイから、アメ車について詳しい方教えて下さい。 キャデラックのATSとCTSとでは見た目以上に価格差がありますが、何がどう違うんですか？
2015.3.13
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ベストアンサー： ATSはキャディラックの末っ子。 エンジンは標準が2L(+過給器)。 オプションで3.6L(+過給器)。 大きさのロイアル・サルーンより 小さい。 ゲタ車で270馬力なら申し分ない。 CTSは、中堅。 ベンツEクラスの大きさ。 エンジンは標準が3.6L(無過給)。 オプションで6.2LのV8(+過給器)。 どちらを買っても、流石にキャディ ラックだけ在って、アメリカン・モ ダンと華や...
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キャデラックATSとC クラスと300で迷っています。 ズバリどれがオススメですか？ 30代後半子供は独立しました。
2014.11.25
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ベストアンサー： 安全性ならＣ２００、渋さなら３００、派手で意外と速いＡＴＳではないでしょうか。 設計年度の新しさや、最先端の安全性でＣが良いのではないでしょうか。あとＡＴＳも推したいのですが、左ハンドルしかないのがネックですね。
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フォルクスワーゲン パサードワゴンの画像ですが、 この画像の型式や何年〜何年までの製造か詳しく教えて下さい。 後、荷台の幅も分かれば教えて下さい。
2015.2.24
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ベストアンサー： １９９８～２００４まで販売されたパサートワゴンです。 何度かマイナーチェンジはあったようですが基本デザインは一緒なのでこの画像だけでは特定出来ません。。。 画像の車は、エンブレムの位置からグレードは、V6 ４モーションかとおもいます。 アルミホイールが“ATS”でしょうか。インチアップとローダウンされているように見えます。 残念ながら荷室の最大幅は存じ上げません。 FF４気筒より、...
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車にサブウーハーなるものを付けてみたい（出来る限り自分で）のですがいくつか質問があります 初心者なるため言葉使いがおかしい部分は申し訳ありません デッキはDEH-970 サブウーハーはパイオニ...
2015.2.26
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ベストアンサー： ザックリと説明読むと最大出力150W、最大消費電流７Aだから、バッテリー直の配線を増設する必要は全く無いと思います。 デッキからRCAを引き回すついでに、デッキに供給されるバッテリー（黄色）とACC（赤）も、同じ所から引いてくればOKです。 メーカー別のコネクターを買うと、親切に増設用の黄色と赤色配線が用意されてたりもしますので、それを使えば大丈夫です。 デッキの最大消費電流10Aなの...
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キャデラックＡＴＳを新車購入しようと思っています。 この車の良い点悪い点等色々教えて下さい。 30代半ば、車で出かけるのは嫁と２人です。 ミドルクラスと言うのでしょうか？ クラウンとかスカイ...
2015.2.18
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ベストアンサー： 先日、ATSとCTSを試乗してきました。昔のアメ車のイメージが良い意味で払拭されながら、アメ車のチープ感とキャデラックの高級感をうまく折り合わせたイメージで良かったです。 CTSは多少のもっさり感がありましまが、それに比べてATSは軽やかでした。 足回りは硬めで、ドイツ車っぽいです。ただ、好みが分かれるところではあると思います。 小柄な自分には、シートがデカく感じました。 燃費は4気筒になっ...
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600万までで新車購入出来る左ハンドルのセダンは何がありますか？ 出来るだけ多く教えて下さい。
2015.2.16
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ベストアンサー： キャデラックATS（CTSでもギリギリ予算内か？）。 右ハンドルがなくなりました。日本では売る気ないって事ですね。実は狙ってたんですが、左ハンドルのみになったので諦めました。家の駐車場は右からしか出入り出来ない構造なので・・ アメ車は他にも左ハンドルが多いです。セダンとなると他にもダッジがあったと思います。今も売っているかは？ですが。
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キャデラックATSはやはり中古車価格すぐにガクッと下がりますか？
2014.11.15
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ベストアンサー： 自分は、14年前の2000年に 99エルドラドを1年落ち、 走行1800kmで買ったケド 新車時800万円弱を 本体314万円で買いました。 (フル・オプションでその価格なら やや安値だったので) すると、前オーナーは155万で 売り飛ばした事になりますね。 日本向けATSはガサツな4気筒ですから。 エルドラ以上に下落率は大きいと思います。 2Lの税金で済むだけが唯一の取り柄。 新...
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最近の自動車に自動ブレーキが装備されていますが、鉄道に装備されている自動ブレーキと原理は同じなのでしょうか。
2015.1.25
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ベストアンサー： 同じではないでしょ。 鉄道は軌道車だし。 自動車はレーダーとかカメラとかでしょ。鉄道はATS、ATCといった語句で調べればわかります。
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最近のアメ車の性能、安全性、品質はいかがなものでしょうか？ 詳しい人、また、のられれている人聞かせてください。
2015.1.24
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ベストアンサー： 最近は総じて壊れませんよ。 車の本質と無関係な部分が 御愛敬で壊れたり、捥げたり。 技術的にも、エンジンと変速機に 関しては、最近は日本車が遅れて ますよ。 フォードのエコ・ブーストは 米国車の美点を損ね無い範囲で、 最高度のダウン・サイジング・ ターボ。 フレックスは、それを最大限に 活かした車(但し、全長5.1米は 日本では大柄過ぎる)。 アト追いのGMは、排気量を一回り 小さく2...
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2016.10.18
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「日本の自動車評論家の言う事なんて当てになんない」 などと知った風な口を利く妬み野郎に限って、購入・維持出来る経済力さえあれば、“絶対に”日本の自動車評論家から批判されずに済むようなク ルマに乗...
2016.10.2
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