2003年式（走行75000㎞） BMW X5 E53 3.0Lに乗っていますが、乗り換えを検討しています。

Question

先月車検に出したところ、劣化によるパーツ交換（約15万）をすすめられました。費用もなく、車体のローンがあと5年（約170万）あるのでとりあえず車検だけ15万払ってとりましたが、今後の故障などによる出費を考えると急に手放したくなってしまい、買い取りの査定をしてもらったところ、50～30万といわれました（同程度の中古販売価格は150万くらいだとおもいますが、、。）
今となっては当時6年落ちの車を8年ローンで買った自分が馬鹿だったのですが、このまま修理費用を払ってでも乗り続けるべきか、多少でも売れるうちに売ってしまうべきか、悩んでいます。
3年前に購入した当時はデザインに惹かれ、購入してしまいましたが、現在は家族も増え、スライドドア3列シートに気持ちが傾いていますが、次にミニバンを購入するにもマイナス120万以上のローンが上乗せになってしまい、そこもネックではあります。
どなたか、ご意見いただければ参考にさせて頂きます。よろしくお願いします。

Answer 1

私なら、どちらにしろローンが残るならいつ壊れるかわからず気持ちが褪せた車に乗るより
ローン上乗せでも必要性のある、もしくは魅かれている車を買います。

Answer 2

私なら買い換えます。

個人的な見解ですが、15万だろうが150万だろうが、大した変わらないですよ。これは、決して私がお金持ちであるからというわけではないので、誤解しないでほしいのですが。

私は今、家のローン3000万くらい抱えています。はじめは抵抗がありましたが、今となっては全然です。感覚が慣れます。借金も財産の1つと考えてみてはいかがですか？節約、我慢も大事なことかもしれませんが、人生を楽しむことも大切です。

ちなみに中古車査定は、ホント、業者によってもこうも違うのか・・・としいうくらい、買取価格に何十万も差がある場合があります。ですから、そういう情報サイトを有効に活用することも、負担軽減のためには大事なことだと思いますよ。

参考にしてみてください。
http://www.cartapub.com/

Answer 3

ローンは関係なく、ほしいものは買ったほうがいいと思いますよ
生きる目的は楽しむためですから
もちろん、ローンは払ってね
ちなみに修理費用は、普通の値段だと思いますよ
国産車でもそのくらいかかるし

Answer 4

パーツ交換で15万円。失礼ですがそれを「高い」と思われるなら
乗り換えをお勧めします。基本的に外車の場合は、5年を超えた
あたりから、推奨交換パーツが急増します。もちろんほとんどの
部品は、壊れるまで使う、という事も可能ですが、国産と違うのは
多くのパーツは、前触れもなく突然、壊れます。それからBMWの
場合は、足回りのセッティングが他メーカーよりシビアです。数年に
一度、もちろんタイヤ交換をした時には、アライメント調整は必須。
そういうことに金を払って、BMWのBMWたる足回り・走りになり
ます。払わなければ・・・他の車以下ですから。