ヘッドライトバルブの選び方

Question

ヘッドライトのバルブの選び方について教えて下さい。
温度があまり高すぎると青っぽくなるだけで視界が悪くなると聞きました。
本当なのでしょうか。
4000Kぐらいが一番あかるいのでしょうか。

ちなみにH4の5100Kのを使っているのですがあまり明るくは感じませんでした。

補足

皆さん回答ありがとうございます。 155/195w←こういうのは数値が高いほうがいいのでしょうか？ vodafone_tokyoさんの言ってるコーティングなし の見分け方はガラスに着色がしてないのですか？ 質問ばかりしてすいません。 引き続き回答宜しくお願いします。

Answer 1

私の知る限りではハロゲン最強はこれかと
http://www.ipf.co.jp/IPF2007/catalog/X4.html

「4X41」が60/80w で155/195wクラスとなってます。

---------------------------------------------補足
155/195wはハイ・ローの明るさでこの数字が大きい方が明るくなります。
実際の電力は60/80w ですがバルブの効率化などで155/195w相当の明るさになっているので「クラス」と表記されてます。
昔のハイワッテージバルブはハーネスごと交換しなければならない本物の１００Ｗを超える物がありましたが現在は入手が難しくなってます。

バルブのコーティングは文字通りガラスに青やシルバーでコーティングされているかどうかです。
透明なガラスに比べて色はカッコ良くなりますが透過光ですので何％かは暗くなってしまいます。
ＵＲＬ先のバルブ２つを比べると着色の有無で155/195wクラスと145/185wクラスと差がある事が判るでしょう。

質問者からのお礼コメント

みなさん回答ありがとうございました。
今日コーティングなしのできるだけ純正に近いような色のバルブ買ってみました。

Answer 2

コーティング無しのクリアバルブが最強です。
http://www.raybrig.gr.jp/products/rr79_pop.html
ハロゲンのコーティング無しだと3200k辺りみたいですね。

コーティングとはガラスの着色の事です。

パッケージの「何々Ｗ相当」はアテになりません。
それぞれ「当社比」ですから。(笑)

Answer 3

一般のハロゲン電球の場合、色温度が高い製品は
ガラスの表面にコーティング（着色）が施されています。
そのため発光の効率を上げても純正のクリアバルブにはかないません。

ちなみに最も明るいのはクリアバルブで高効率の製品です。
商品によってはハイワッテージ化によって更に明るい物もあります。


補足

バルブは消費電力が大きい方が明るくなります。
H4の場合は60/55W（ハイビーム/ロービーム）が標準で、
色温度が同じであれば、数値が高い＝明るいとなります。

しかし、消費電力を大きくすると配線が燃えてしまうため
寿命と引換に消費電力を変えずに効率を上げて明るくします。
この指標が〇〇/〇〇W相当（当社比）となります。
（一部、安全な範囲で若干電力が大きい商品や、
配線の交換を前提にした大電力の商品もあります）

ほとんどの回答に出ている「クリアバルブ」はご推察どおり
ガラスが着色されていない物です。光は若干黄色っぽいですが、
光を妨げるものがないので一番明るくなります。

したがって色を考えなければ、最も明るいバルブは
クリアバルブで消費電力（相当）の数値が大きい商品となります。

Answer 4

その通りです。
純正色が見やすく明るく感じると思います。

Answer 5

青白い光は明るいように見えても実際には暗いです。

自分も前に車検に通らずノーマルに変えたら通りましたよ。