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BMW X4 2021年10月モデルの新車情報・カタログ

BMW X4 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 291
  • 総合評価 4.3
  • ユーザーレビュー (詳細) 34
  • みんなの質問 (詳細) 347
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,760×1,920×1,620mm〜
4,765×1,940×1,620mm
燃料消費率 11.9〜19.5km/L(JC08モード走行)
10.5〜14.5km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 1,995〜2,997cc

概要

■2021年10月
BMWは、ミドルクラスSUV「X4」を2021年10月28日にマイナーチェンジ、同日より販売を開始した。X4の納車は2022年春以降を予定している。

今回のマイナーチェンジではBMW車ならではのキドニーグリルを左右一体構造としたほか、空力特性にすぐれたフロントバンパー、新デザインのリヤバンパーを採用。ヘッドライトも新デザインとなった。

安全機能・運転支援システムについては、高速道路の渋滞時におけるドライバーの運転負荷を軽減する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を搭載。さらにアクティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付き)、レーンチェンジウォーニング(車線変更警告システム)およびレーンディパーチャーウォーニング(車線逸脱警告システム)、ステアリング&レーンコントロールアシストなどを含めた「ドライビングアシストプロフェッショナル」を標準装備。車両が直前に前進したルートを最大50mまで記憶、同じルートをバックで戻ることができる「リバース・アシスト機能」も採用されている。

車載通信モジュールにより車両とドライバー、それを取り巻く情報をITネットワークで繋ぐ「BMWコネクテッド・ドライブ」、音声会話だけで車両の操作や情報へのアクセスが可能となる「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」を装備。操作性と利便性を高めたスマートフォン向けアプリ「My BMW」も導入された。

同日、新型「X4」の発売を記念した特別仕様車「M40i Mスポーツエディション」の受注を10台限定で、午前11時よりBMWオンラインストアのみで開始した。

「M40i Mスポーツエディション」は、外装にブラックのアイテム、内装に特別なエクステンドレザーメリノ フィオナレッド/ブラックのスポーツシートとM シートベルトを採用した。

2022年1月1日には価格改定を実施した。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る X4 2021年10月マイナーチェンジ

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 X4 2021年10月マイナーチェンジ

ユーザーレビュー X4

平均総合評価 4.3点(34件)
走行性能
4.3
乗り心地
3.9
燃費
3.6
デザイン
4.4
積載性
3.6
価格
3.4

ピックアップレビュー

  • デザイン、走り、燃費ヨシ!

    2022.3.3

    jam4me jam4meさん

    グレード:xドライブ 20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4
    満足している点
    SUVのクーペフォルムはかっこいい、 走りはサブコンで後押し、 燃費はディーゼルで鼻息荒いです
    不満な点
    これから出てくると思います
    乗り心地
    Mスポの程良い足回りの硬さは自分好みです。 G30同様にディーゼルの割に静粛性は悪くはないですがガソリンエンジンに比べたら息遣いが荒いです。

    続きを見る

  • ずんぐりむっくりでスタイリッシュ

    2021.8.14

    hide.h.1970 hide.h.1970さん

    グレード:xドライブ 28i Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    2
    積載性
    4
    価格
    1
    満足している点
    ・見切りが良く運転しやすい。 ・家族3人2泊3日の旅行でも十分な積載スペース ・X3より乗っている人が少ないので中々カブらない
    不満な点
    ・X3(F25)より約100万高い価格設定 ・Coupe故の後席ヘッドクリアランスの窮屈感 ・後席シートの座面の浅さ
    乗り心地
    振動は重い車体だけあり、セダン系よりもマシかな?! 後席シートの座面は浅く最悪…。

    続きを見る

新着順レビュー

  • クーペスタイルがスポーティー

    2022.6.1

    mhi******** mhi********さん

    グレード:xドライブ 20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4
    満足している点
    クーペスタイルのサイドビューがとても気に入ってます。リアビューのテールランプの形もかっこよく気に入ってます。
    不満な点
    半導体不足で本来標準装備であるワイヤレス携帯充電とヘッドアップディスプレイが付いていないのが残念です。
    乗り心地
    Mスポーツサスペンションなので硬さはありますが高速走行は安定感がありますね。前のX3より室内はより静かになりエンジン音は殆ど感じません。

    続きを見る

  • あまり同じクルマに会わない

    2022.5.25

    SOTB69 SOTB69さん

    グレード:M40i_LHD_4WD(AT_3.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4
    満足している点
    3 リッターツインターボ直6エンジン、イグニッションオンのマフラーサウンドだけで熱くなります。 もちろん必要以上のパワーも有り、普段はそんなに踏み込む事無いです。 初めてのBMWで久しぶりの左ハンドルでしたが右側にコントローラがあるのはある意味右利きには正解かも。同じクルマとほぼ合う事も無く、色といい一度見られると覚えられます。
    不満な点
    あまり不満点はありません。
    乗り心地
    少し硬めです。

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  • 国産車とドイツ車の差は依然大きいが、価格差を気持ちよく払えるのはごく一部?!

    2022.4.19

    ミスターT ミスターTさん

    グレード:xドライブ 20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2
    満足している点
    外も中もとにかくカッコ良すぎるデザイン。 高級車ではあるが、スポーティーで若々しいイメージがあり嫌味がない。 剛性感が高く、足腰が強そうな走り。  機敏な操舵感。 SUVでもロードインフォメーションが伝わる秀逸な脚。 DCTじゃないのでギクシャクしない。 取り回しに苦労しないギリギリのサイズ。
    不満な点
    国産と比較すると細かい部分の仕上げが雑。 ドアの内側の塗装やシートの縫製から糸が飛び出していたり。※フォトアルバムに画像あり。 ブレーキ。 カックンでもなく、踏み始めからじわっと効いてくれて低速ではいい感じと思いきや、、、 中速域からだと意外にも効きが悪い気が。   私のグレードはMスポーツブレーキじゃないから見た目も悪い。
    乗り心地
    運転が好きな人にとっては心地よい硬さ。 キャラクター的にも合ってますけど、Mスポーツじゃなく、もうちょい脚の柔らかい標準グレードがあってもいいような気もします。  ランフラットというだけで硬いので、、 車高が高い車をスポーティーに仕上げようと思うとこの程度の硬さはいたしかたないのかな。  日本で低、中速で走るのにピッタリな脚ではないと思います。 サスがストロークしないぐらいの小さな入力はタイヤの性質も相まってコツコツとした硬い振動はきます。 まったり乗るならX3などのMスポーツではないモデルも検討を。

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

専門家レビュー X4 ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

  • 栗原 祥光
    栗原 祥光
    自動車ジャーナリスト
    評価

    4

    デザイン
    5
    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    積載性
    5
    燃費
    4
    価格
    4

    BMW流儀の大柄SUV

    2022.1.25

    年式
    2018年9月〜モデル
    満足している点
    濃厚なBMWの味わいが楽しめるSUV。先進のテクノロジーも体験できる。
    不満な点
    ライバルのメルセデスと比べて、最小回転半径が大きい。
    デザイン
    SUVクーペに属するモデルで、ライバルはメルセデスGLCクーペ、アウディQ5スポーツバックといったところ。大型のキドニーグリルはドヤ感があり、遠くから誰の目にもBMWであることを強くアピール。後部をスラントさせたデザインなど、都市型SUVっぽい側面を抱かせる。

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みんなの質問 347 Yahoo!知恵袋で質問してみる X4 ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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所有者データ X4

  • 人気のカラー

    1. 58.3%
    2. 41.6%
    3. 0.0%
  • 人気の排気量

    3,000cc
    33.3%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      32.5%
    2. 近畿地方
      25.5%
    3. 東海地方
      13.9%
  • 男女比

    男性
    95.5%
    女性
    4.4%
    その他
    0.0%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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中古車相場 X4

BMW X4
平均価格 635.0万円
平均走行距離 17,282km

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