BMW X4M 新車情報・カタログ

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  • アクセスランキング 923
  • 総合評価 4.8
  • ユーザーレビュー (詳細) 8
  • みんなの質問 (詳細) 82
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,760×1,925×1,620mm 燃料消費率 9.1km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 2,992cc

概要

■2021年10月
BMWは、「X4」をベースにした「X4 M」を2021年10月28日にマイナーチェンジ、同日より販売を開始した。納車は2022年春以降を予定している。

BMW M社が開発するX4 Mには、サーキットでの走行を可能としたMハイパフォーマンスモデル「X4 Mコンペティション」、サーキットで培われた技術を採り入れた「X4 M40i」をラインアップする。

今回のマイナーチェンジでは標準モデルと同様にキドニーグリルを左右一体構造としたほか、ヘッドライト、バンパーリヤコンビランプのデザインを一新した。

搭載されるパワーユニットは従来型と変わらず。インテリジェント4輪駆動システム「BMW xDrive」やアダプティブMサスペンション、MディファレンシャルはMモデル全車に装備される。

安全機能・運転支援システムについては、高速道路の渋滞時におけるドライバーの運転負荷を軽減する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。さらにアクティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付き)、レーンチェンジウォーニング(車線変更警告システム)およびレーンディパーチャーウォーニング(車線逸脱警告システム)、ステアリング&レーンコントロールアシストなどを含めた「ドライビングアシストプロフェッショナル」を標準装備。車両が直前に前進したルートを最大50mまで記憶、同じルートをバックで戻ることができる「リバース・アシスト機能」も採用されている。

車載通信モジュールにより車両とドライバー、それを取り巻く情報をITネットワークで繋ぐ「BMWコネクテッド・ドライブ」、音声会話だけで車両の操作や情報へのアクセスが可能となる「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」を装備。操作性と利便性を高めたスマートフォン向けアプリ「My BMW」も導入された。

2022年1月1日には価格改定を実施した。


おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る X4M 2021年10月マイナーチェンジ

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 X4M

ユーザーレビュー X4M

平均総合評価 4.8点(8件)
走行性能
4.7
乗り心地
3.5
燃費
2.5
デザイン
4.8
積載性
3.5
価格
3.4

ピックアップレビュー

  • 自分が乗る恐らく最後のガソリンエンジン車

    2021.6.26

    パパラジャバ パパラジャバさん

    グレード:X4M コンペティション_RHD_4WD(AT_3.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5
    満足している点
    これで最後とM社が渾身の力で作り上げたS58エンジンは有終の美を飾るに相応しい傑作となった。
    不満な点
    前車がX4M40i(G02)だったのでぱっと見には余り代わり映えしない点。
    乗り心地
    車体ねじれ剛性強化で重量もM40iより200kg近く増え2t越えとなり、足もかなり硬くなったとは言えRFTでバネ下が重いM40iより軽いサマータイヤを履くMCompetitionの方が突き上げ時のマスは少ないのでさほど気にならない。 ロードノイズはガンガン車内とステアリングに伝わってくるが嫌みな振動は無くこれこそが漢の車。

    続きを見る

  • カッコいいです!

    2021.6.7

    hidemi1973 hidemi1973さん

    グレード:不明 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4
    満足している点
    トルクもあるので街乗りでもストレスなく乗れて、ゴルフバッグも横に積めるので使い勝手が良い。
    不満な点
    強いて言えば、リセールが悪い。
    乗り心地
    程よい硬さが気に入ってます。

    続きを見る

新着順レビュー

  • THE BMW

    2021.11.18

    バイエルン535i バイエルン535iさん

    グレード:X4M コンペティション_RHD_4WD(AT_3.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4
    満足している点
    デザインは勿論、エンジンサウンドもBMWシルキーシックスは最高です。
    不満な点
    マフラー音がもう少し大きくても良いかと。 乗り心地は、硬いけど慣れですね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • とてもいい車です

    2021.6.29

    にゃんこ親分 にゃんこ親分さん

    グレード:X4M コンペティション_RHD_4WD(AT_3.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    スポーツモードの悪魔とノーマルモードの天使みたいギャップ感が最高です。
    不満な点
    ノーマルモードの足が固い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 自分が乗る恐らく最後のガソリンエンジン車

    2021.6.26

    パパラジャバ パパラジャバさん

    グレード:X4M コンペティション_RHD_4WD(AT_3.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5
    満足している点
    これで最後とM社が渾身の力で作り上げたS58エンジンは有終の美を飾るに相応しい傑作となった。
    不満な点
    前車がX4M40i(G02)だったのでぱっと見には余り代わり映えしない点。
    乗り心地
    車体ねじれ剛性強化で重量もM40iより200kg近く増え2t越えとなり、足もかなり硬くなったとは言えRFTでバネ下が重いM40iより軽いサマータイヤを履くMCompetitionの方が突き上げ時のマスは少ないのでさほど気にならない。 ロードノイズはガンガン車内とステアリングに伝わってくるが嫌みな振動は無くこれこそが漢の車。

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みんなの質問 82 Yahoo!知恵袋で質問してみる X4M ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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所有者データ X4M

  • 居住エリア

    1. 関東地方
      45.4%
    2. 九州・沖縄地方
      18.1%
    3. 東海地方
      9.0%
  • 男女比

    男性
    91.6%
    女性
    8.3%
    その他
    0.0%
  • 年代

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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中古車相場 X4M

BMW X4M
平均価格 861.0万円
平均走行距離 12,615km

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