BMW X1 ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

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BMW X1 新型・現行モデル
336

平均総合評価

4.4

走行性能
4.4
乗り心地
3.9
燃費
4.0
デザイン
4.4
積載性
4.2
価格
3.7

総合評価分布

星5

194

星4

93

星3

36

星2

11

星1

2

336 件中 201 ~ 220 件を表示

  • syoutaco syoutacoさん

    グレード:xドライブ 20i xライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    代車で2週間借りました。

    2018.10.8

    総評
    完全に好みの問題ですね!大きい車が好き、ロールなって多少はOK!って方はおすすめ!
    満足している点
    小さい車ばかり乗ってきた私には、解放感があり 視界もよく優越感を感じてました!
    不満な点
    ブレーキの癖ですね、低速での敏感すぎる反応にちょっと踏んでカックン!( ゚Д゚) またカックン(*_*) 都内の渋滞でずーとカックンしてました・・ 後ろの人は何してんだろうと感じたはず!!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 1959boku 1959bokuさん

    グレード:sドライブ 20i スポーツ_RHD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    SAVしています

    2018.10.3

    総評
    (X1)良くも悪くもBMWのSAVとして成立していると思います。特に大きいのが苦手な私にはぎりぎり許容範囲です(単に運転下手です😂)。 あまり評判の良くないN20エンジンですが、ターボのおかげで、...
    満足している点
    BMWのいうSAVを実現できていると思います。 理由:荷物がそこそこ積めて、走りも楽しめる。 私は未使用中古(しかも登録1ヶ月未満)をタイミング良く格安(中古車より安かったかも・・?)で購入できた...
    不満な点
    SUVとしては特にありません。 BMWのスポーツ製を求めると不満だらけなのかも・・・ iDriveの文字入力なども・・
    乗り心地
    -

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  • TKDX TKDXさん

    グレード:xドライブ 18d xライン_RHD(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1,500km評価

    2018.10.1

    総評
    納車から1,500km走りました。 都内下道、高速、山道、夜間・日中渋滞、3つのモードそれぞれといろんなコンディションで組み合わせて走りました。 総じて満足です。 不満な点でも書きましたがブレー...
    満足している点
    ・見た目(すいません、主観です) ・燃費が良い ・停止状態からの出だし加速が良い(特にスポーツモード) ・思いのほか後部座席含めて社内は広い ・視野は確保しやく運転しやすい ・コーナリングしやす...
    不満な点
    あえて言うならブレーキまわりが不満ですね。。。 ・ブレーキが効きすぎてカックンならないように気を使う。 ・低速でゆっくりブレーキ踏むとギギギギとうるさい ・停止からの加速は良いがアクセル踏んでか...
    乗り心地
    -

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  • (ゆうた) (ゆうた)さん

    グレード:sドライブ 18i Mスポーツ_RHD(DCT_1.5) 2018年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BMW 118i

    2018.9.19

    総評
    BMWに幻滅しました。318Mスポ含む 1泊2日の総距離1300キロ 高速、市街地、ワインディングを乗っての総評です。 現行シビックの方が良い。 これは318に乗ってもそう感じました。 1....
    満足している点
    BMW ブランド
    不満な点
    普通の車
    乗り心地
    固めだが疲れは感じなかった。 後部座席でも同じ。 全体的に座面が小さい為少し苦痛。

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  • ビーマーX1 ビーマーX1さん

    グレード:xドライブ 18d_RHD(AT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ディーゼル最高

    2018.9.10

    総評
    燃費、加速ともに素晴らしい、ミニバン買うならこちらをおすすめ致します。サイズも大き過ぎずに乗りやすい
    満足している点
    燃費 1回の給油で900kmぐらい走れます スタイル デイライト(自分の時はコーディング必要で有料だった) エンジンフィール トルクが厚いので乗りやすい
    不満な点
    流石に外にでたり窓を開けるとエンジン音がうるさい 車高が思ったより低い オプション入れると安くしてもらっても450万程度は必要
    乗り心地
    ロードノイズは気になります。1日500kmぐらい走ってもあまり疲れません。

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  • soniar soniarさん

    グレード:xドライブ 18d_RHD(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    売れてる車

    2018.8.26

    総評
    代車で1泊2日利用しました。 全体的に”便利なクルマ"でした。なるほど売れるいい車ですね。 オートエアコンとかクルーズが省かれていて、パワーテールゲートが付いてる装備設定はあざとく感じました(笑 ...
    満足している点
    リアシートが広く、きちんと3人座れます。 ラゲッジルームも広い。 AWD+ディーゼルは登坂かつ段差ありの駐車場で無理に吹かさなくて登ってくれて楽でした。 電動パーキング掛けると信号待ちでブレ...
    不満な点
    押しボタンで風量調整のマニュアルエアコンは使いづらい。 (マニュアルエアコンは3ダイヤルに限r・・・じゃない、470万もするんだからオートエアコンは欲しいよ。。。) ACCどころかクルーズもなし。...
    乗り心地
    タイヤの違いかもしれませんが、 1erよりロードノイズが喧しかったです。 一方でエンジン始動の振動は少なかったです。

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  • yjkonkon yjkonkonさん

    グレード:xドライブ 18d_RHD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての外車

    2018.8.2

    総評
    初めての外車で、まだ乗り始めて日が浅いので、これからど不具合等不安な面は有りますが、今の所かなり気に入ってます。
    満足している点
    装備が充実してる。 トルク、加速が十分でストレスを感じない。
    不満な点
    ディーゼルの音がやはり気になる。 ランフラットタイヤのせいか走行ノイズがうるさい。
    乗り心地
    -

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  • みやもっちゃん みやもっちゃんさん

    グレード:xドライブ 20i xライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    想像よりも乗り心地が良かったBMW X1...

    2018.7.25

    総評
    X2の試乗車が無かったので、同一プラットフォームと思われるX1を試乗。 以前のモデルでは、乗り心地の悪さに閉口したが、今回のは非常に良かった。とても18インチのランフラットタイヤ装着とは思えない。 ...
    満足している点
    ・室内が静か(ロードノイズが少ない) ・乗り心地が良い(ランフラットタイヤなのに)
    不満な点
    短い試乗時間では、不満点はありませんでした。
    乗り心地
    路面からの突き上げを全く感じない乗り心地の良さだった。 ロードノイズの侵入も少ないので、室内は非常に静かで快適でした。

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  • ビーマーX1 ビーマーX1さん

    グレード:xドライブ 18d xライン_RHD(AT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ディーゼルがこんなにいいとは

    2018.6.29

    総評
    Z3(2.8l 直6)から久々にBMWにもどってきました。ディーゼルがこんなに気持ち良いとは 
    満足している点
    燃費良し(14km/L 街乗りメイン)  走りよし(z3より満足、旧型X3より気持ちいいいと感じました。イボーグコンパチ(ガソリン)より断然よく走ります)
    不満な点
    ブレーキの効き方がきつく感じる 値段が高い フットセンサーは反応悪いのでほとんど使わない
    乗り心地
    硬いかな

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  • Carmania Carmaniaさん

    グレード:xドライブ 20i xライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあまあだったかな

    2018.5.27

    総評
    今時の見た目で、当時は良かったです。今は、今更?なんか、流行りに乗ってるみたいで恥ずかしくて。四駆は安心でした。高速も安定するし。ただアームレストの位置がどうも合わない。あと、3シリーズにも言えることだけ...
    満足している点
    なんちゃって四駆。 見た目が今時ですよね。かっこよくて買いました。3はでかいので。どうもでかい車は好きじゃないんです。運転下手なので、デカイと左に寄せられません。 スキーに行きたくて買った車です。よく...
    不満な点
    足回りのフワフワですかね。 値段の割に安っぽい内装。 BMってそういう車なんだと思いました。
    乗り心地
    ふつう?可もなく不可もないのかな。高速ではフワフワします。

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  • K(E84) K(E84)さん

    グレード:sドライブ 20i_RHD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車後1ヶ月目の感想

    2018.4.15

    総評
    FRならではの、後ろから押される感じがたまらん!
    満足している点
    少し大きめの荷物も楽に収納できるのに、ボディがコンパクトで都内を走行するのにちょうどいいサイズ。あとはFR!
    不満な点
    M Sportのように無塗装樹脂パーツがない方が良かったかも…。
    乗り心地
    -

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  • ヨチヒノ ヨチヒノさん

    グレード:xドライブ 18d_RHD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初BMW

    2018.3.22

    総評
    仕事上付き合いが多く、よく運転代行を頼みますが運転手が口をそろえて「これ本当にディーゼル?いい車だね~」と言ってくれます。不満はそれなりにありますが、それを帳消しにする良さがあります。長く付き合うと思います。
    満足している点
    迫力のあるエクステリア、塊のような剛性、素直なハンドリング、スムースなエンジン、高速、上り坂のトルク感、シンプルな内装、燃費の良さ、長距離乗っても疲れないところ。です。
    不満な点
    少し荒れた路面の直進安定性、ロードノイズの大きさ、首都高速のカーブでの制限速度域の接地感(東名は大丈夫なんですが)期待を下回りました。サスペンションは踏ん張っているけどタイヤが先に開放される感覚です。AC...
    乗り心地
    標準のランフラットタイヤは頂けません。固いし接地感が悪いです。路面をタイヤ全体でなく両端で捉えている感覚です。轍に敏感に反応してしまいます。トランザはラジアルだとレグノグレードだそうですがロードノイズも大...

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  • Shi-MW Shi-MWさん

    グレード:xドライブ 18d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    腰痛から解放されました(笑)

    2018.3.9

    総評
    いろいろ書きましたが総じて乗り換えて良かったと思っています。 一番いいのが弄りに金をかけすぎなくなったこと(笑)。SUVなのでタイヤとフェンダーの隙間も全く気になりませんし。
    満足している点
    <3シリーズ(F30)との比較からレビュー> ・3シリーズ(F30)より前方視界がかなり広い! ・高さがあるので乗り降りがしやすい上に車幅も1820mmと3シリーズと比べてほとんど変わらずなのでほ...
    不満な点
    ・乗り心地は悪い!(Mスポーツです) →TECH Mさん(ショップさん)でストレッチをしてもらい劇的に改善しました。 ・左側のミラーが通常運転時に視界に入りにくいのでやや車幅がつかみにくい(実は1回左...
    乗り心地
    Mスポーツははっきりいって乗り心地悪いです。 気になるならX-lineの方がよいかもです。 TECH-Mさんのストレッチで劇的に改善しました。たった4万円でパーツも後付けしたりしないので弄り禁止と奥様...

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  • Aloha&Mahalo Aloha&Mahaloさん

    グレード:xドライブ 18d_RHD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても扱いやすい車です❗

    2018.2.28

    総評
    GLA、3008、ティグアン、CX-5、Q3と比較しx1にしました。それぞれの良さや欠点を比較してバランスがとれていたのがx1でした。 乗り心地、機能の操作のしやすさ、ナビの使い勝手、見切りのよさ、安全...
    満足している点
    1 レザーシートにしましたが、思っていたほどサスは固くなくほどよい感じです。 2 ディーゼル特有の音も車外では相応にしますが、車内では気にならない程度の音です。 3 町乗り、高速あわせて500キロ走り...
    不満な点
    安全装置のレベルアップがあれば文句なし。 斜め後ろの車に対する警告はx3からとかレーンキープアシストはハンドルの強制操作迄はないとか、接近時の警告などちょっとした事なんですがあれば便利で安心の機能も着け...
    乗り心地
    試乗したMスポーツや、xラインのノーマルシートの乗り心地と比べて、柔らかいとまではいかないマイルドな感じがします。 ディーゼル特有のカラカラ音も、車外では当然しますが、車内では気にならない程度です。 ...

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  • GOODY1 GOODY1さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BMW X1(F48)20i Mスポーツ

    2018.2.27

    総評
    サイズ感、デザイン、走り、内装など、日本の街乗りメインで考えると非常にバランスの良い車です。
    満足している点
    スタイリング、内装の質感
    不満な点
    燃費(街乗りで8km弱)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 凌志 凌志さん

    グレード:xドライブ 18d_RHD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BMW X1 18d Xdrive試乗 ~確かに良くできた車だが~

    2018.2.18

    総評
    官能的でないエンジンの載ったBMWは普通の良い車。500万円超を青白バイハツ印にお布施しても悔いはない人向け。 濃紺+こげ茶の本革シートが第1希望だが、私だったら新車は買わない(買えないが正解w)。残価...
    満足している点
    全幅がやや幅広い以外、取り回しがしやすいサイズ(4455㎜×1820㎜×1610㎜)。 SUVだからという重心の高さとか不安定感は全く感じない。 乗り始めたときから手足にスーッとなじむ感覚。 適度な...
    不満な点
    乗ると全く普通の車であること。 モジュラーエンジンが主流の現在、内外装以外に車の特徴が見出せないが、それでもCX-5よりはいいエンジンのように感じたし、C-HRよりいいハンドリングだとも思った。 エン...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • BMt BMtさん

    グレード:sドライブ 18i xライン_RHD(DCT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BMW X1

    2018.1.24

    総評
    まだ今月納車で160キロほどしか走ってない段階での評価だが、まず昨夏に6速ATから変わった7速DCTは、出だしもATと変わらないスムーズさでストレスはほぼない。DCTの進化に感謝!また、馬力は140ps程...
    満足している点
    ・濃い青(メディテラニアン・ブルー)は気品があり美しい ・全長4400台の割に大きく堂々とした姿に見える ・大きなサンルーフが車内に開放感をもたらす(子供達絶賛) ・前車VWからいわゆるランクアップ
    不満な点
    ・ヘッドアップディスプレイは便利だが、まだ慣れないせいか、視線がついついそちらにいき、視界が狭まり危ない(慣れれば問題ないはず)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • モレノ モレノさん

    グレード:xドライブ 28i_RHD_4WD(AT_2.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    三台目の浮気

    2018.1.24

    総評
    BMW X1前期 (E84)の目玉商品 内装  ★★★★☆ 外装  ★★★★☆ 走行性能★★★★★ 乗り心地★★★★★ 燃費  ★★★☆☆ E91型3シリーズベースの先代(E84)は全長4...
    満足している点
    サンルーフ、シートヒーター、後部座席にもシガーソケットが付いている点
    不満な点
    クルーズコントロールが標準装備されていない点
    乗り心地
    悪路を走っても非常にフラットで走りやすい 電動フロントシートはとても快適 視点がもう少し高いとありがたい シートがノーマルのため横揺れに無防備。できれバケット型にしたい

    続きを見る

  • 親父マラソンまん 親父マラソンまんさん

    グレード:xドライブ 18d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初✨外車

    2018.1.3

    総評
    初めての外車でBMWですが、キビキビした走りや燃費など全てにおいて大満足です。 週末しか乗れませんが、週末が楽しみです。
    満足している点
    エクステリア:サイドから見たプレスラインにホレボレ。キドニーグリルもBMWらしくて◎。走りもキビキビしており、ディーゼルなので燃費も常時15kmオーバーと言うことなしです。 インテリア:個人的には満足し...
    不満な点
    エクステリア:何もなし インテリア:家族からは国産の方がイイと言われている。
    乗り心地
    M Sportなので、ゴツゴツした…突き上げるような感じで、決して乗り心地がいいとはいえません。

    続きを見る

  • おさ27 おさ27さん

    グレード:sドライブ 20i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初FR

    2017.12.29

    総評
    外観より室内は広く、パワーもあるのでフル乗車しても殆どストレスはなし。 ハンドルもやや重めだが好みの感じ
    満足している点
    8ATの変速はスムーズ、発進時に若干のもたつきはあるが、加速感も問題なし
    不満な点
    発進後にアクセルを踏み込むと 加速のタイムラグが発生 荷室が少し狭いかな?
    乗り心地
    堅い。 高速ではかなり安定していて 乗り心地は最高。

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