次期購入する車に関する質問です。国産車数台乗った後、E90 325i Msp、F10 528i Msp（2011年登録、直6 NA 3L）とBMWを乗り継いでいます。（いずれも認定中古車です）

Question

車に興味のなかった私がBMWのハンドリング、路面を捉えて旋回する挙動の安定感に魅せられ今はF10のゆったりした乗り心地もE90とは違った魅力を感じています。
まだ保障が1年残っていますが人間の物欲にはきりがなく次はBMW 640iGCが気になっています。
質問です。
i）F10は気に入ってます。直6のフィーリングというのは言葉にするのは難しいですがエンジンの音、325と比べるとZF社の8ATは滑らかに変速していきます。保障がきれた後も、金銭的には乗り潰すことがいいのでしょうね。（認定中古車なので）
ii）試乗はしていませんがよくメルセデスCLSと迷われている方がいらっしゃいます。それぞれのオーナーの方ご意見はどうでしょうか。ちなみにaudi A7は考えていません。
iii）先日6シリーズがマイナーチェンジしましたか、FMCはいつ頃でしょうか。またその時、今回の3シリーズの様にPHVのラインナップも出てくるのでしょうか？→要はFMCまでまったほうがいいのでしょうか？
iv）妻が国産SUVに残っています。子供は幼児1人です。BMWから離れて私用にポルシェボクスター、ケイマンはどうでしょうか？
先日友人のM4を運転させてもらいました。楽し過ぎましたが、疲れました。あそこまでのハイスペックの車は私には不用です。
v）640GC Mspとコンフォートならどちらかおすすめですか？個人的にはこのクラスならコンフォートでも美しいスタイルだと思っています。走りに関しても、Msp程の硬めの乗り味は必須ではないと思っています。

基本600〜800万の認定中古車で考えています。維持費はあまり気にしません。私の質問が多いので回答出来る質問のみで構いません。
宜しくお願いします。

補足

車に無尽蔵に金銭を費やすつもりはありませんが年収約2000万、40歳医療従事者です。

Answer 1

i)生活環境がわからないのですが、経済的に問題無ければ乗り換えるのも良いでしょう。
ただ、新車をお勧めします。

ii)新車であれば試乗比較もできますが、中古だと個体差が大きいので実車同士を比較しないと意味が無いと思います。

iii)LCI後のFMCは3〜4年先です。

iv)別に車があれば、Boxsterも良い選択でしょう。
FMCしたAudi TTも候補となるように思います。
かなり動力性能が上がっているようです。

v)ゆったり乗るならコンフォートでも良いと思います。
Mspの硬くロールを一瞬で押さえ込むサスペンションを気に入っているので、個人的にはMspがベストと思います。
いつまでもロールピッチングを残す柔らかいサスペンションは好きにはなりません。
コンフォートでもそんなに柔らかいサスペンションではありませんけど。