BMW 6シリーズ クーペ のみんなの質問
fdt********さん
2015.12.21 01:24
wan********さん
2015.12.21 13:06
気筒数が増える程に排気量が大きくなり、エンジンが大きくなります。
そのため、価格が上がりますから。
直6エンジンは、慣性振動も偶力振動も原理的に殆ど無いエンジンなので、エンジンフィールが良いエンジンです。
エンジン出力性能を上げるとエンジン排気量を上げるの容易ですから、直6エンジンの上にV8エンジンがラインナップされています。
(fdtyvhfさんへ)
ID非表示さん
2015.12.21 14:30
現行6シリーズの車輌の価格差は、
装備の違いとエンジンの大きさだね。
V8モデルのほうが少し豪華装備になってる。
またエンジンも大きいし、構成している部品点数も多い分高いよね。
エンジンはスペックを見ると、
回り方はどっちも変わらないように思うよ。
N55B30A 6気筒320ps/5800rpm/7000rpm(レッドゾーン)
N63B44A V8 407ps/5800rpm/ 7000rpm(レッドゾーン)
爺様カテゴリマスター
wan2three4five
エンジン出力性能を上げると、エンジン排気量を上げるの容易ですから。
またもっともらしく適当なこと言ってるね。
一般的には排気量を大きくすることで、
エンジン出力を容易に上げられる、と考えるんじゃないのw
爺様自慢の豚鼻のカローラでも磨いてたほうがいいかも。
ryu********さん
2015.12.21 01:46
>直6がv8よりやすいのですね。 理由はなぜですか?
使われてる材料の量も違うし、部品点数も違うので、当たり前と言えば当たり前の様にV8の方が費用が掛かる。
>エンジンが良く回るのはどちらてしょう?
設計次第ですかね。BMWに関してはV8の方がよく回る気がします。
wad********さん
2015.12.21 01:42
後者は
ピストン類
と
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