BMWの車について 今、BMWの認定中古車の購入を検討しています。 そこで質問なんですが、2000ccと2500ccの車では体感できるほどの違いはありますか？ 例えば加速時、2000ccの方がアクセルが

Question

重いとか、加速の伸びが明らかに悪いなど。
実際に体験された方など、ご回答よろしくお願いします。

Answer 1

そうねぇ・・・
3シリーズの２Lモデルと5シリーズの２．５Lモデルに乗りましたが・・・

車重の違いからか、どちらもほとんど一緒な感じでした。
5シリーズ２．５Lモデルはハッキリ言って・・・非力です。国産２．５Lエンジン搭載モデル（スカイラインなど）のほうがパワフルですね。
ですがL6なので「廻り」方は悪くありません。そして２Lは４気筒でしょ？・・・う～ん、どうもね・・・。

Answer 2

使用のしかたでターゲットがきまるのでは？
週末のドライビングだけなら、６気筒か・・・・（趣味でハンドリングを楽しむため）
家族並びに通勤、たまのドライブであれば４気筒でもいけます！
鼻先が軽い分峠では、４気筒に軍配です。
第３京浜の高速なら６気筒が良い。
変わらないのはE９０であれば４ドアであるくらいで装備も多少の違いであります。（Mスポーツ同様、ハイライン然りです）

Answer 3

ＢＭＷで2000ccと2500ccで迷っている＝４気筒と６気筒で迷っているということで宜しいでしょうか？

もちろん同じ車種でしたら排気量が大きいほうが速いですが、例えば先代Ｅ90の320と323とか325で迷っているとしたら差は少ないと思いますよ。
一般的に６気筒の方がパワーはありますが４気筒より重いからです。320に対する323や325のアドバンテージは加速性能よりも6気筒のエンジンによる静粛性やフィーリングでしょう。もちろん全開加速や高速道路では2500ｃｃに分がありますが320が「重いとか、加速の伸びが明らかに悪い」といったことはないと思います。

Answer 4

以前乗ってましたが加速した時の伸びでザラザラ上がるか滑らかに上がるかの違いですね。
速さはあまり変わりません、燃費は２５００の方が１割悪いです。飛ばさないなら２０００がエコです。

Answer 5

乗り味の傾向は似ていますが、違いは明らかと云えば明らかですね。
日本車の様なグイッと出るような出だし感とは少し違いますけどね。