BMW 5ｼﾘｰｽﾞ(E60)前期型を所有しております｡ 先日､純正ﾎｲｰﾙ＋純正ｻｽから社外20ｲﾝﾁﾎｲｰﾙ＋車高調へ交換を行いました｡

Question

すると､走行して間もなくﾎﾞｰﾄﾞｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰとﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ画面に｢ﾀｲﾔﾊﾟﾝｸ｣を示す警告表示が現れました｡

実際にﾀｲﾔはﾊﾞｰｽﾄなどしていないのですが､何故このような状態となるのかが分かりません｡

尚､車高調はﾌﾛﾝﾄ･ﾘｱ共､ﾊﾞﾈﾚｰﾄ8Kとなっており､ﾌｪﾝﾀﾞｰとﾀｲﾔがﾂﾗ位置となるまで､目一杯､ﾛﾜｰﾄﾞしております｡

①ﾛｰﾀﾞｳﾝにより､以前よりも多少ｺﾞﾂｺﾞﾂした乗り心地にはなりましたが､これをｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰがﾀｲﾔﾊﾟﾝｸして異常と認知したのでしょうか?

②もし上記①が要因であった場合､純正ﾗﾝﾌﾗｯﾄﾀｲﾔのﾊﾟﾝｸ表示機能を解除する方法はありますでしょうか?

現状､走行中､常に警告表示が点いた状態なので､どうしても目に入ってしまう為､何とか問題解決させたい次第です｡

これら①､②の件に関して何か情報提供いただけると幸いです｡
以上､宜しくお願いします｡

Answer 1

BMWのパンク検知は車輪の回転を検知させてやっています。パンクするとそこのタイヤは転がる速度が変わりユニットに登録された速度との差が生じて警告点灯させる仕組みです。今回タイヤ、ホイールをインチアップしたことによりタイヤ外径が変わりユニットに登録された数値との差が出たことによって点灯したと思われます。今のタイヤの状態をユニットに登録しなければいけません！Iドライブのインフォメーションの設定の所にRPAというのがありますがそこでリセットできるのでやってみてください。

Answer 2

こんにちは。
自分もE60に乗っており、同じく20インチを履いております。

同じ状況になりました。これはインチアップによりセンサーがパンクと勘違いしているだけであり、20インチの外径を車両側に覚えさせてやれば解決します。

パンク表示のリセットは下記にリセットのしかたを詳しく説明しているYouTubeのURLを書いておきますのでこの動画のとおりにリセットしてみてください。


http://m.youtube.com/watch?gl=JP&guid=ON&client=mv-google&hl=ja&rl=yes&v=U6yGtpWsP8s

Answer 3

ローダウンに伴う乗り味で、警告灯が点灯したのでは無いと思います。
一番考えられる事は、純正タイヤの外周径と今回装着したタイヤの外周径の違いが一番怪しいと思います。