自動車に詳しい方教えて下さい、ベンツは以前（２００５年以前モデル）のモデルはミッションが80,00～100,000キロ程度走行するとオーバーホール（交換部品）が発生すると聞きましたが、現行モデルはどうですか。

Question

又、その他の輸入車でＢＭＷ５シリーズ、ジャガーＸＦのメンテナンスで掛かる費用などわかる方教えて下さい、その他この車種はこの程度走行するとこの位メンテナンス費用が掛かります・・・・・などの情報をお待ちしています、宜しくお願い致します。

補足

ベンツのデーラーに行ってきましたが、ミッションのメンテに関しては２０年程販売をしていますが、走行距離に関係なくメンテナンスフリーです、と言う説明していましたが、少々疑問が残ります、又その他の外車デーラーでも販売している車の殆んどがメンテフリーと言ってました、実際のところ評価はどうでしょうか。

Answer 1

基本的に輸入車の品質は国産車の比ではありません。
ガスケットやシール材がとても日本には合わないらしく、オイル漏れは当たり前です。
国産車はオイルがにじむ程度でもお客は怒りますが、輸入車のもれはにじみどころではなく
アンダーカバー上に水をこぼしたように漏れています。
確かに、オーバーホールする場合は国産車と違って細かい部品設定まであり、整備要領書もきちんと記載されています。
サスペンションでもブッシュやブーツなどほとんどが単品交換可能です。
国産車はアッセンブリーが多いですね。
ただ、部品の値段が半端なく高価ですので単品設定がないと出費がかさむでしょう。
良い例がベンツのCクラスやEクラスは無理すれば購入できますね。
しかし、メンテナンス代がバカ高くて修理を拒むと、結果的にその部分が壊れてレッカーで移動！
修理代金払えないため廃車というケースも多いです。
昔はそういったことも踏まえて余裕のあるかたが購入したそうですが、今のご時世で見栄を張って購入すると
しっぺがえしがきます。
長く乗りたいのなら国産車のほうが保証期間も長いですし安心できますよ。

質問者からのお礼コメント

bnr32jhu30さんの意見を参考に、購入車種を選びたいと思います、明確な御意見有難うございました。