日本車の高級セダンはつまらないと聞きますが、W212のEクラスもC6のA6も全然面白くないですよね？ ボディが硬いセルシオみたいな印象でしかありません。 ゼロクラウンのアスリート３５００、レジェンド、フーガ、

Question

V36スカイラインのがずっと面白い印象です。

W220、W221なんてドライビングプレジャーは皆無で論外です。

結局、ドイツ車カルト信者、カルト信仰者の色眼鏡の意見としか思えません。

BMW E39、E60の５シリーズはたしかにとても面白くてワクワクする車ですが、その他は日本車のがずっと楽しい印象です。

トヨタ TOYOTA 、ホンダ HONDA、ニッサン、NISSAN、日産、アウディ、AUDI、メルセデス・ベンツ、メルセデスベンツ、

Answer 1

最近の独国車もそういうものですよ

今の独車も日本車みたいに同じデザインの車ばかり、しかも道が広くなったわけでもないのにボディサイズの拡大化など、今の日本車とおんなじことをしています

車の本にも書いてあったのですが、「実はドイツ車の方がガラパゴスではないのか？」と言われています

Answer 2

BMW E39、E60の５シリーズはたしかにとても面白くてワクワクする車ですが＞

それさえ分かってもらえたなら十分です。

ドイツ信者の中にも
「アウディ派」「ベンツ派」「ＢＭ派」「ポルシェ派」ってのがいるからねぇ・・。
ＢＭ派のワタクシとしては、あなたがちゃんと理解していてくれてうれしいです＾＾

Answer 3

日本の高級セダンは、気分や体調、道路状況合わせて、臨機応変に対応。クルコンで楽々運転、音響サイコー♪(´ε｀ )
チョット飛ばしたい時は、sportモード＋！
外車は一辺倒（−＿−；）、トヨタに真似てハイテク装備付けるも、性能悪(~_~;)、音ナビ何年前？クルコン怖い(>_<)

Answer 4

基本的に日本人の買う外車の数が、米国やアジアで売れる数より少ないので日本人ごのみにはなっていないのだと思います。

かつて、多くのメーカーはベンツを追っていましたが、最近のベンツは他社を気にしていますね。よってオリジナリティーが低いです。

まあ原発事故もありましたし、オイルの値段も上がっています。

大型＝大馬力＝ガソリン食い＝バカ

軽量＝軽金属＋炭素繊維＝ハイテク＋燃費いい＝高級

と価値基準がかわったのです。

Answer 5

国産車、外車問わず、運転好きなら高級セダンじゃなくてスポーツカー買います。

クラウンアスリート、レジェンド、フーガ 、スカイラインよりM3やM５の方がずっと楽しいです。

AMG、M、 S／RS、F意外は普通のセダンです。

Answer 6

んまあ確かに。

俺も上に挙げられた車ほとんど乗ったことあるから、質問者様と同じ意見だわ。

だた、他の人も言う様に国産高級車には国産高級車なりの楽しみ方はありますよ。

ただ一つ言えるのは、アウトバーンで200キロ以上で巡行可能が想定されて作られている車は、日本のちまちました道ではストレスそのもの。高速だって全開出来るタイミングなんてほとんどないから、やっぱりレジェンドやフーガ、クラアスの方が、面白い。

おめ、阿呆か。AMGとかMとか言い出したらキリねーだろ。んじゃあ運転してわくわくするんはムルシエラゴでもなく、ヴェイロンでもなく、エンツォでもなく、カウンタックだF40だって話になるんかい。

普通のセダンの話よ。

Answer 7

高級セダンがつまらないのではなく、ワクワクする車を
日本のカーメーカーが造らないのではないでしょうか？

昔から言われることですが、日本車はまず車輌本体価格
が決定され、それに見合う部品設計・調達を行う。
海外のメーカーはまず車輌設計・装備を充実させ価格を
設定する。血の滲むような努力の日本車はすごいと思います。

ただ、バブル期のように、とことん造りにこだわった車が、
各メーカーからたまには出てほしいとは思いますねぇ。

一部の富裕層しか買えないかもしれませんが、メーカーの
意地をみせた車があってもいいと思います。

エコカーも大事です。スポーツカーも大事です。もちろんセダンや
軽自動車・ミニバンいろんな車輌が日本にはあります。

ステアリングを握りたくなる車を造ることが、日本のメーカーの
課題でしょうね。

Answer 8

そりゃ、日本で乗るなら日本車の方が良いでしょうな。
そもそも、アウトバーンで時速200キロ以上の安定走行を想定しているクルマにドライビングプレジャーを求めてもダメでしょう。
かの地のユーザーはこの手のクルマにドライビングプレジャーなんて求めてないと思いますよ。
既得権益しか眼中にないマヌけな自動車評論家の言葉を真に受けてはいけませんぜ、旦那。

Answer 9

高速道路で、やけに前の車が道を譲ってくれたり、レクサスのディーラーに行くと手厚く接客されたりと、別の楽しみはありますよ。