BMW 5シリーズ セダン のみんなの質問

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ドイツ車に詳しい方教えてください。


かれこれもう4年ぐらい2012年式BMWの1シリーズF20に乗ってるのですが来年3月の車検をめどに買い換えようかと検討してます。

購入時は中古で3万キロで現在は8万9千キロでして、最初は不具合なかったのですが昨年から半年に一回ぐらいのペースで色々不具合が出ており数万円の修理を何回かしました。少しオイルが滲み出てる箇所もありテールランプも交換が必要なので次の車検が15万以上するには見えてます。 実際この車も購入時は100万しなかったのでそれなりに頑張ってくれたかなと思ってます。

人を乗せる機会が増えることもあり、家族が増えるかもしれない、もう少し大きい、新しい車を考えてるのですがメルセデスのCクラスのワゴンか個人的にはEクラスのワゴンが欲しいなと思ってます。あとGLCも考えてます。

条件としては
-2019以降のモデル
-走行距離は4万キロ以下
-ディーゼル
-予算は200-350の間で一括購入

実際300万円ぐらいでCもEも条件に当てはまる中古が売ってるのを確認してます。

と考えてるのですが実際C, Eのワゴンって爆弾なのでしょうか? 何か懸念点などあるのでしょうか。

個人的にはEクラスの内装がものすごく好きでいいのがあればEにしたいのですが、BMWで言うと5シリーズで維持などで少し負担が増えるのかなと思ってまして、Cクラスいわば3シリーズだとまぁ維持は大丈夫なのかな? とも思います。

メルセデスの認定中古車だとCクラスで条件に当てはまる車は何台かありました。

実際に乗ってられる方の意見聞ければ幸いです。31歳です。

お願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

認定中古車を買ってディーラーとお付き合いすれば、特に問題無い

当然維持費は増える

その他の回答 (3件)

  • 中古車で故障を気にするなら買うとしても1~2年落ち以内ですね。
    それもディーラー保証付きのを買う以外ありません。
    どこのメーカーだからどうとか言うのであれば、あとは新車しかないです。
    壊れるのがどうしても嫌ならクラウンでもアルベルでも買ったほうが良い。

  • もう中古で外車を買うのは辞めたら。

    誰が乗ったか得たいの知れない個体にいつまでも期待するより、出せる金額で新車を買った方がいい。

  • 小田オートのYouTubeチャンネルをご覧ください。
    疑問が解決します。

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