ＢＭＷ、５シリーズ（Ｅ６０）について・・・

Question

初期の５３０、Ｍ５４エンジンのモデルと、最初のＭＣ以降の５２５、Ｎ５２エンジンのクルマでは、どちらがオススメでしょうか？パワー感の違い、装備や仕様の違いなどが分かりにくく、悩んでおります。燃費は気にしません。ナビの性能も変わっているのでしょうか？画面の大きさ、操作のしやすさ等々・・・ＭＣ後が多少装備が良くなっていても、走りで３リッターなら、初期型にしようと思っています。中古ということもあり実車で比べるのが難しいので、どうか教えてください。

補足

気にしているのは０５年のＭＣです。おそらく、i-driveが劇的に良くなったのは、０９とかのＭＣではないですか？

Answer 1

私はＮの前のＭ54の最後のＥ60に乗ってました～パワー感はカタログ値ほど差を感じませんが燃費は結構差がでます。個人差はあると思いますが音はＭの方が好きです。装備は05ならほとんど変わらないですね。でもお勧めはナビがHDDになってからの方がよいです。音楽サーバーなくてもHDDがよいです。ナビソフトのＤＶＤがあまりに高いんでびっくりしますよ～あと履き替えていればよいですけど初期のランフラットタイヤとアクティブステアはいただけません。スタビもアクティブだとピョンピョンします530は最初からﾗﾝﾌﾗです

Answer 2

ナビに関しては、ＤＶＤからＨＤＤに切り替わって
いると思います。あと、装備面で初期とＭＣ後でタイヤが
変更されて、ランフラットタイヤになりました。
パワー感では、比較されている年式ですと
やはり５３０のほうが速いですね。

Answer 3

ＢＭＷ同士で比較すればそうでしょうが・・・・・。
いずれにしても外車のナビは国産車のそれとはまだまだ比較対象になりません。やっと何とか使えるレベルになった程度です。
以前のはまったく使い物になりませんでしたからねえ。

レクサス等はナビという考え方ではなく、コントロールステーションという考え方のもと、ナビは単なるその中の一部の機能にすぎなくなりつつあります。そういう意味ではあまり期待しない方が良いでしょう。
まあ、ナビの話はともかく。

車としては最近のＢＭＷはいわゆるＢＭＷらしさがどんどんＭＣごとに薄れてきています。
世界でも日本がＢＭＷのドル箱市場である故に、日本人の好みに合わせてしまっているのは仕方がありませんが、これなら国産のレクサスかベンツあたりでも買っている方がましでしょう。

いわゆる「駆け抜ける喜び」「シルキー６」は旧型の方がテイストがより多くあります。
いわゆるステイタス性は最近のＢＭＷにはあまりありません。

Answer 4

iDriveはまったく異なるものと思える位違います。
MC前のものは、操作性が最悪なので絶対後悔します。
MCのタイミングで日本全国を走行して問題点を改修した使い勝手の良いカーナビに仕上がっています。
MC前のモデルを買うなら、社外品を付けた方が確実です。

エンジンはN52でバルブトロニクが採用されているので、燃費も吹き上がりもM54より良いエンジンに仕上がっています。
個人の感覚ですが、M54のエンジンサウンドが好きな方もいらっしゃるようです。