BMW 5シリーズ セダン のみんなの質問 (解決済み) 26ページ

• BMWの5シリーズは3シリーズより修理代(部品代)が高いのですか？ ディーラーの人がそう言ってたのですが、そんなに違うのでしょうか？

  2021.12.24

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  ベストアンサー： 劇的に変わるわけでないけど、3よりデカいので物理的に部品も大きいものは高い。電子装備も多いので壊れる箇所も必然的に増えます。 そうなると修理代も高い。

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• BMW 523d Mスポーツ 16年 3万2千キロの中古車の購入検討しているものです。 認定中古車ではなくリベラーラの中古車になるのですが、１ヶ月保障しかありません。 装備自体は色々ついていて見...

  2021.12.19

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  ベストアンサー： 1ヶ月保証など一瞬です。1年保証くらいないとハズレの場合、輸入車を嫌いになって終わりです。 しかしながら5シリーズF10/F11後期は故障が圧倒的に少ないです。前期モデルは水回り、ヘッドライト水没など問題を抱えています。後期モデルはその辺対策がされてはいますが、故障する箇所はそこだけでなく色々なろころに点在しています。リアステアコンピュータとかidriveがぶっ壊れると20万コースです。そ...

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• 質問です。BMW5シリーズ2014式の3リッターハイオクの限定車はありますか？

  2021.12.22

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  ベストアンサー： 元ディーラーマンです。 昔に525iと言うのに乗りました。時折、限定車が出てるみたいです。 限定車のカラーは、白か黒だった様な？気がします！ 僕はメタリック塗装が好きで対象外でしたが。 ハイオクは輸入車なら必須ですね！

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• BMWの5シリーズF11に3シリーズやX1のホイールは取付可能でしょうか？ 見た目などは、全く気にしません。 車体などに当たらなかったら大丈夫です。 無知な質問だとは思いますが宜しくお願いします。

  2021.12.14

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  ベストアンサー： 旧3シリーズは共通だけど7.5j X1はPCDが違うから無理

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• ＢＭＷについてお尋ねします。 ５シリーズの「Ｆ７やＦ１０やＦ１１」とは何ですか？ 型式とは別の総称のようなものですか？ 悩んでいるのは、型式「ＬＤＡ－ＦＷ２０」の助手席側のドアミラーを軽く破損(...

  2021.12.16

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  ベストアンサー： F07はグランツーリスモ、F10はセダン、F11はツーリングワゴンのモデルコードです。BMWには新型車が出るとモデルコードが割り振られており、F07、F10、F11は一世代前の５シリーズのコードであり、これらの車は一部部品に互換性があり、中古で購入した部品等もそのまま使用できる場合があります。ただし同じF10（５シリーズセダン）等でも年式により前期型、後期型があり、前期型と後期型では互換性が...

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• BMWの5シリーズF10セダンに乗っていますが、 ランフラットタイヤをやめてノーマルタイヤにしようと思っていたのですが、 ノーマルタイヤにするにあたってデメリットは何がありますか？ それとそも...

  2021.12.13

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  ベストアンサー： パンク修理剤を積んでおけば、バーストしない限りデメリットは無い。 けれど、先進国ほど地球の環境保全に向かうからね。 1.スペア分の廃タイヤ削減のためのランフラット。 2.廃油量削減のための価格の高いロングライフの化学合成オイル。 3.ついでに原発禁止。原発事故があったにもかかわらず後進国の日本には禁止できんのよ。(悲)

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• 86の加速と最高速度 bmwの5シリーズ2000cc四気筒の加速と最高速度 どちらの方が早いですか?

  2021.12.7

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  ベストアンサー： 某青山の完成車メーカーの元役員が友人で居ますが、 彼が言うに「国内仕様と米国仕様は160㎞以上で走る事は考えていない。ところが欧州だとシビックでも全開で行くから、ボディー剛性が初めから違うように造っている。欧州の純正足入れて、国内でRSとかに成っちゃう、、、。」 フリーウェイ合流が重要な加速性能重視とべた踏みクルーズではそもそもが異なると言う訳です。 でも86の0～100㎞は出足が遅いので...

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• 86かbmwの5シリーズの2000ccどちらがいいと思いますか?

  2021.12.8

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  ベストアンサー： サーキット走りたいなら86ですよ。 どの5シリーズかわかりませんが。 BMだとM2とかがサーキットで楽しそうなイメージですけどね。

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• 車の購入で悩んでいます。 どの車を購入しようか意見をお願いします。 理由も教えてください。 ①ベンツ E300L ②アウディ A6 ③キャデラック CT5 ④BMW 5シリーズ

  2021.11.30

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  ベストアンサー： 3だけ予算も車格も比較対象も大きくズレるのにノミネートする理由がw

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• 【ショートストロークサスで車高を落とす？】 車高を落とす（車高調を使わないで若干ローダウンさせる）方法として、 ①ローダウンスプリングに履き替える方法（ショックアブソーバーはそのままで）以外に...

  2021.11.6

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  ベストアンサー： Q1:問題もある&考え方として間違っている Q:2スプリングレートは変わらない、プリロード量により常にスプリングが戻ろうとするため伸び側スピードが速くなるため勘違いしている ショックをショート化しても限度もありますし、乗り心地はショックの減衰力次第でもあればスプリングレートを含めた仕様等の様々な関係で安易な考え方を行う物ではありませんよ。 ショックをショート化するとスプリングにはプ...

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