レヴォーグとBMW３シリーズツーリングワゴンはどちらがいいですか

Answer 1

レヴォーグですね
BMWは高いし要らん

Answer 2

雪道と凍結路ならレヴォーグ。
それ以外の場所ならBMW ３シリーズ。

コスパを重視ならレヴォーグ。
コストをかけれるならBMW 3シリーズ。

全然別の車だと思います。
実用ワゴンなのがレヴォーグで走りの楽しさやラグジュアリー感まであるのがBMWです。

費用が問題なくて、雪道もそれほど走らないならBMWが良いと思います。
私はコストが出せないのでレヴォーグです。

Answer 3

両方現行モデルでの話ですかね！？
何を優先させるかですが、レボーグは確かにアイサイトXは魅力的だと思います。
しかし、あまり目立っていませんが、現行BMW３のACCはかなり優れてますよ！
レボーグも、今回からACCは制電式になり、ハンドルの一部を触っているだけでレーンキープ機能などACCが働くようになってますが、「一部」というのが課題です。
一方、BMWはハンドルのどこを触っていても、触れてるだけでACCが働きます。
これが秀一なのです。
極端に言えば、足でハンドル下部に触れてるだけでもほぼ半自動で動きます。
さらには、好みはありますが、BMWのレーンキープは、かなりしっかり制御してくれます。メルセデスや他の国産車と比べると、はっきりと違いが分かります。
この制御感は”やり過ぎ感”があり、好きではないという方も多いですが、嫌ならACCを使わなければよし。ACCに頼るなら、このくらいしっかり制御してくれた方が安心です。
0-210キロまでACCが働くので、下道でもほぼ半自動で楽々乗車出来ます。
アイサイトXも、相当優れ物だと思いますが、先の制電式もハンドル上部の一部ですし、BMWほど下道ではキープ力は高くありません。
私は現在、G20のMスポに乗ってますが、その前はレヴォーグでした。
皆さんおっしゃってますが、やはりレヴォーグとBMWでは所有、乗車している時の「満足感」が断然違いますね。
スマホでの遠隔操作も、何気に便利で使えます！
あとは、リセールをどう考えるかですね。
私は正直、リセールは諦めてG20を購入しました。
確かにレヴォーグは下取り良かったです。
したがって、やはり何を優先するか？ですかね。

Answer 4

皆さん同様、秒でBMW

Answer 5

予算度外視でしたらBMWですね。

Answer 6

故障率以外はBMWです。
たぶん性能云々言う人出てくると思うけど存在が違います。