現在スカイラインとジムニーを所有してるんですが

Question

この2台を売って新たに
BMW3シリーズツーリング320d(F31)を
中古車で乗ってみたいんですが
部品代や消耗品(OEMを含む)は
他のVW GOLFなどに比べて高いですか？
国産車の1.5倍というのは調べて聞きましたが
外車は手を出したことがないし
普通の20代ですので高額修理とかに
ビビってます。オーナーさんなど
詳しい方いましたら宜しくお願い致します。

Answer 1

こんにちわ、ツーリングオーナーではありませんが、E92型 M3のオーナーですから正直に回答しますね。まず、部品OEM品は2倍くらいはします。それだけなら良いのですが、工賃が高いのと現在のBMWはすべてコンピュータで管理されてますから故障個所の診断などでも診断器が必要となります。そこで原因を特定してわからない場合はしらみつぶしに怪しい箇所をつぶしていきます。なので国産だと2万円で終わる修理も10万円程度かかるケースも多いです。まずはオイル漏れ、水回りこの付近は故障というよりも必ず修理しないといけない状況で3~4年周期で対応が必要です。最近のBMWは以前より故障しない！！って言われる方もいますが、逆にデジタルにしすぎているので、以前は単純に交換できていた故障も原因究明のため、診断器につながないとわからないので逆に厄介ですよ。民間工場で対応できない場合は結局ディーラーじゃないと修理できないので高くなります。

修理は当たり前、それでもBMWが好きだから！！って気持ちで乗れないならやめたほうがいいですね。

質問者からのお礼コメント

他の方の意見も参考になりましたが一番詳しく教えていただいたこのかたに決めました

Answer 2

車詳しくないですが、F30に乗ってます。
オイル交換１−２万、タイヤ交換は１０万くらいでした。

ちょこちょこ小さな故障はありますが、保証に入っていれば無料です。
ただ、保証なしだと簡単に数十万はするようです、、、

少しは参考になったでしょうか。

Answer 3

二台を売るのではなく、ジムニーは手元に残してスカイラインだけ入れ替えた方がいいでしょうね、キャラの違うジムニーは手放すと後悔しますよ。
BMはディーラーじゃないとこでメンテした方がいいですよ、高くて大変です。
とりあえずこんなのでいいじゃないですか↓
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2644082651/index.html

Answer 4

118dに乗っています。
有料でも良いので2～3年くらいの長期保証が付けられるなら買いでしょう。
しかし、正規ディーラーで車検や点検を受けないと保証継承されない上に費用はやはり国産ディーラーより高めです。
１回目の車検受けましたが、既に故障がいくつか出て保証で交換しました。もし保証がなければ、
EGRクーラー10万円、両側ドアの雨漏り10万円、リアウォッシャー交換5万円かかっていたそうです。
次回車検時にバッテリー交換6万円、オイル交換3万円、ブレーキフルード、エアコンフィルター、エアクリーナーそれぞれ1万円くらいは他に故障なくても消耗品が交換時期だそうです。
FRなんで楽しさはあるのですが、やはり維持費は高めです。3シリーズだともうすこし高いかも。

Answer 5

高いですので覚悟が必要です
公務員なら楽勝なんですが
公務員ですよね？あなた？ だって2台も車持ってるんですから 高給取りは間違いなし

Answer 6

皆そこで悩むみたいだけど、独車6台乗り継いだらもうその辺は麻痺した。(笑
最近のBMWはなかなか壊れんよ。ただし電装パーツは10年超えたら家電と同じで運。

クルマへのこだわりがビビる気持ちを上回ることを祈ります。

Answer 7

買いたい車が良い車と思いましょう。
後の費用が気になるなら、外車に手を出さないことです。
機能的にはＭＡＺＤＡ6のワゴン2.2Ｄで済むのでは？？