BMW 1シリーズ ハッチバック 「ゴルフGTIと迷いましたが，フォルクスワ...」のユーザーレビュー

ゴルフGTIと迷いましたが，フォルクスワ...

2008.5.18

総評

ゴルフGTIと迷いましたが，フォルクスワーゲンのディーラーの態度が悪く，GTIの購入はやめました．GTIの加速，ハンドリングは素晴らしいものがありましたが，ブレーキはいまいちでした．FFという特性上しょうがないのですが，下りのワインディングではすぐにABSが介入して制動力には不安を感じました．その点この車は重量配分が優れており，4輪でがっちり路面をつかんで速度を落としてくれます．
ある速度域までのコーナーリング性能は満足ですが，それ以上切り込むと急に腰砕け感が出てきます．サスペンションを交換して様子を見ようと思います．
後部座席が狭いという声を聞きますが．FRであるため割り切るべきだと思います．後部座席のスペースを確保するためのこれ以上のボディサイズは不要です．ステアリングも適正なシートポジションをとれば，重くは感じません．
高い買い物でしたが，非常に満足です．末永く付き合って行きたいと思います．

満足している点

しっとりとしたハンドリング（こんなに気持ちのいいハンドリングの車は国産車ではあまりないのでは）
ボディ剛性の高さは秀逸．
オレンジ色の照明（夜はほんとにキレイです）．
シンプルでおしゃれなインテリア（国産車みたいなゴチャゴチャしたデザインは勘弁）．
オートワイパーは役に立っています．
Mスポはほんとにかっこいいです．
メモリー付電動シートは非常に便利（ゴルフはダイヤルを回してリクライニングを調整しなければならず，パーキングで休憩するときは不便）．
ドアの取っ手についてる照明（夜間非常にキレイ）
回転数を上げたときのエンジン音
高回転までよどみなく回るエンジン．
高速安定性（高速コーナーでも怖くないです）

不満な点

ディーラーの対応が悪い．
ダッシュボード上の収納ボックス（見た目が悪い）．
オーディオの音があんまり良くない（スピーカーを交換予定）．
オプションでドアミラーを自動防眩ミラーにすればよかった．
スタートボタンが左にあること．
カップホルダー（アームレストで一つは使用できない）．
車内の気密が高いためドアやハッチが閉まりにくい（アウディなどで採用されているドアを開けると若干窓が開く機構がほしかった）．

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験