BMW 1シリーズ ハッチバック 「全体として、「精密に凝縮された、走るため...」のユーザーレビュー

全体として、「精密に凝縮された、走るため...

2005.4.5

総評

全体として、「精密に凝縮された、走るためのキカイ」という雰囲気を放っていて、それが一番気に入っているところです。エンジンは振動も無くヒュンヒュン回りますし、ハンドルはクイックかつガッシリしていますし、シフトの操作感もクッキリしています。

ダイナミックかつ緻密なデザインのボディと、四隅に張り出して地面を掴んでいるようなタイヤが、それを強調しています。

乗り込んで、エンジンをかけてハンドルを握るだけでウキウキする、そういう感覚が、つまりプレミアムなのでしょう。

満足している点

キビキビとしたハンドリグと、スムーズなエンジンは最高です。

インテリアは、安っぽいと言う人もいますが、外観とマッチした彫刻的な造形で、私は気に入っています。

私はなにもオプションをつけませんでしたが、装備は十分ではないでしょうか。標準カーオーディオは悪くない音だし、MP3/WMAの再生ができるのが大変便利です。オンボードコンピュータの燃費表示が楽しいです。

不満な点

最大の不満点は、ミラーの死角の広さです。車線変更の時など、かならず斜め後方を目視しないと危ないですね。まあいずれにしろ目視は必要なんですが。

車庫入れの時の後方視界も広くは無いけど、こちらは思ったほど気になりません。バック時に左ミラーが下を向くのが便利ですし。ただし、後席右のヘッドレストは邪魔なので外してます。

あと細かいことを言えば、ヘッドライトのスイッチがちょっと遠いですね。できればハンドル周りに欲しかった。オートライト装備なら気にならないでしょうけど。

カーオーディオのMP3/WMA再生機能は、操作性は全体としては良いのですが、欲を言えば、一つ上のフォルダにワンタッチで戻る機能が欲しかったです。上のフォルダをわざわざ選択するのは面倒なので。

乗り心地も多少不満（ややごつごつ感が強い）ですが、新車時特有という説もあるので、もうすこし評価を待つことにします。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験