BMW 1シリーズ ハッチバック 「コンパクトで高機能」のユーザーレビュー

コンパクトで高機能

2022.12.7

総評

一度ディーゼルのトルク味わうと
物足りなくなるかなぁと思ったけども
いやいや、どうして、2000ccのエンジンを
目一杯最適化しているせいで
引けを取らない位のトルクを感じるし
ディーゼルならアクセル踏むと
ひたすら息継ぎしながら前に進みますが
ガソリン車はやはり、伸びが違いますね
スーッと息つぎ無しで泳いでいるような感覚は
いとよろし

満足している点

自身は大きくても平気だが
嫁はコンパウトな方が良いらしい
見た目変わらず、４輪駆動
細かい設定も他の車に引けを取らない
iD８を欲張るよりも
実はある程度弄れるのはiD7迄かも
コンパクトでもパワフル
装備に関してもほぼフル装備で
逆に余計なものも付いていたけど
追加であれもついてて欲しかったなぁと
ならない程度で満足。
F48で履いているスタッドレス＆ホイールが
履ける事が条件をクリア

不満な点

プラスパッケージなら
トランクルームにも今までは
他の車種でも
シガー電源等あったと思うが
F40にはないのですね〜。

デザイン

5

いかにもBMWと解る内装と
操作方法は共通されているので
使いやすい筈ですが
iD7は結構進んでましたね。
まだまだ、今風で通せます。

走行性能

5

135i　は非常にバランスが良い。
本来であればディーゼルの４輪駆動なら・・
と思っていた部分もありましたが
乗ったらその思いは吹き飛びました。

乗り心地

4

敢えてなのか
走行時の静粛性は
前者に比べると、そこまででも無いような
サスをコンフォートで設定していれば
ガツガツせずそこそこ良い。

積載性

3

ハッチバックでOKと考えての購入なので
それを求めたらダメなんじゃ無いかなw
乗るだけなら、大人４人なら十分

燃費

4

燃費は安ければ安いほど
良いに越したことは無いんだろうけれど
この機動性を求めるなら
そこ、気にしては行けません。

価格

5

総額では値引き多めで車両本体500万円台に
下取りは何故か見もせず、400万円台の提示から
差額考えたら買うしかないでしょうと
実車確認し、即決。

故障経験

故障ではないけど
電装系のシステムがかなり複雑で
エラー吐きましたが
自身で工場出荷状態に戻すコマンドで
今現在までは解決している様ですが・・・