BMW 1シリーズ ハッチバック 「コンパクトでもBMWの出来の良さがいっぱい」のユーザーレビュー

コンパクトでもBMWの出来の良さがいっぱい

2022.7.4

総評

都会の街乗りでもサイズを気にすることなく、十分なパワーでキビキビ走る。高速での安定性もBMWならでは。もう少し静粛性があればと感じるが、気軽にBMWを感じるにはお勧め。

満足している点

走る、曲がる、止まるといった、当たり前の車の必須条件についてBMWならではの高い次元を確保。1.5Lでも普段使いでは十分すぎるパワー感。サイズ的に取り回しが楽。

不満な点

後部座席は狭いので、４人家族とかだと厳しい。フロントも含め、全体に視界が狭い。エンジン音は静かだが荒れた路面での静粛性は低い。

デザイン

4

賛否あるが、他にはないロングノーズはBMWそのもの。マイナーチェンジによってフロント、リア共に精悍な印象だが、必要以上にいかつくない。
内装に関しては、なんでもついている国産車には全くかなわないが、シンプルで好感がもてる。シートのホールド感も良い。

走行性能

4

高速やワインディングも含め普段使いのいかなるシーンでも基本的に十分だが、圧倒的な加速感はないので、速い車を望む人には不満か。

乗り心地

3

BMWらしく、国産車から比べると足は硬めなので、初めて乗る方には違和感あるかも。しかし、走行時の基本性能に慣れると、硬いとは思わなくなる。振動はこのクラスでも極めて少ないが、静粛性はこのクラス他車よりも低い点がマイナス。

積載性

4

二人乗車であれば全く問題はないレベル。後部座席を倒せばゴルフバッグも二人分は積める。４人家族とかの帰省とかだと辛そう。

燃費

3

1.5Ｌエンジンとして特別にいいわけではないと思うが、悪くもないレベル。正確に測ったことはないが、及第点では。

価格

3

最後のFRハッチバックとなったせいか、中古車価格が下がっていないと見える。BMWは下取りは期待できない。既に新車はないが、興味があれば国産新車よりは安く買えるので、程度の良い中古車もお勧めかと。

故障経験

さすがに年間走行3000ちょいだと、4年でバッテリー交換を勧められたが、今のところ問題なし。17,000Kmでラジエターのサブタンクからの漏れで交換。これはBMWによくあることだが、少し早すぎる。