BMW 1シリーズ ハッチバック 「希少なFRハッチバック!」のユーザーレビュー

oizo oizoさん

BMW 1シリーズ ハッチバック

グレード:116i スポーツ_RHD(AT_1.6) 2014年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
3
積載性
2
価格
5

希少なFRハッチバック!

2021.1.20

総評
希少なパッケージングなので長く乗り続けたいです。
満足している点
何と言ってもFRハッチバック!
カーブを曲がってる時アクセルON/OFFで実感できる。

シートポジションが細かく設定出来る。
リクラニング、座面の高さと長さ、シートの傾きが調整出来る。
不満な点
ランフラットタイヤが重いからなのか足元がかったるく感じた→が普通のラジアルに交換したら解決。

DVDや外部入力の音量が小さい…ラジオに戻すと爆音になる。

アームレストボックスがチープ。
開閉の音がガパガパして安っぽいUSBソケットが抜ける。

デザイン

3

前期のフロントとリアのくどいデザインが好きです。
ただサイドはFRっぽいがボンネットが長くバランス悪く感じる。
走行性能

5

重量に対し小排気量だがターボのお陰でそのギャップを感じない。過給も自然でターボ車である事を忘れる。過給を意識すると加速感が楽しめる。

ATもギクシャク無く変速を意識する事があまりない。
走行モードが、ECO、COMFORT、SPORTとあるが普通に使うならCOMFORTが気持ちよく走れる。
コーナーリングはFRを感じられる。
乗り心地

3

普通。
路面からの入力がやや目立つ→タイヤ変えたら目立たなくなった。
積載性

2

威張れるほど広くないし天井が低く、積載性を意識している車と比べると良くない。
燃費

3

デフォルトはリッター15~16km走り不満ない。
RaceChip入れたら10km前後になったw
価格

5

2014年11月の車を2017年1月に120万で買いました。
故障経験
イグニッションコイル不良
レストレイントシステムエラー

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