BMW 1シリーズ ハッチバック 「BMW 118i M-sports (F20)」のユーザーレビュー

BMW 118i M-sports (F20)

2019.8.9

総評

コンパクトFR車×4気筒最終型
3年で手放してしまいましが、少し後悔…
同じような車が販売されたら買いたいです。
（FFレアイウト、3気筒はイヤ…）

乗り回すに楽しかったクルマです！
BMWに乗ったら、またBMWを買う意味が分かりました。
もっと前から、この車に乗り換えていれば良かったと思えた車でした。

満足している点

日本車にはない、がっちりした車体剛性。
オン・ザ・レール感！

コンパクトで、走るのが楽しい！！
8ATが良い！！FRが良いと感じました！

価格は、当時購入比較した国産HV・オプション付より安かったのが購入の
決め手の１つでもあった。標準装備＝フル装備に近い。

不満な点

たくさん荷物を積む時には、少し狭いと感じます。


シャーベット雪の下りは、トラクションコントロールでブレーキ制御するのか、
ブブブブブブ…と、音と振動が発生

デザイン

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走行性能

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・型式：DBA-1A16
・原動機型式：N13B16A
・AT型式：ZF　GA8HP45Z
・最大出力：100kw(136ps)/4400-6450rpm
・最大トルク：220Nm/1350-4300rpm
・タイヤサイズ：（F）205/55R16（R）Frに同じ

フラットなトルクなので普段使いなら十分で、高速巡航も楽です。
長い坂道や峠道を走るとパワーが足りないと感じます。
その前は国産4ATを乗ってしましたので、ATに不満だらけでしたが、ZF・8ATの良さに感激した。

雪道もトラクションコントロールのおかげで運転は楽！！

乗り心地

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それまでが国産の足回り固めのファミリーカーでしたが、それに比べて足が固いと
感じましたが、しっかりした感じで良い。
高速運転でも安定感あり、ブレないので長距離運転が楽。
車体がヨレないし、それを支える足のバランスが非常に良い！

シートが非常に良く、長距離運転しても腰痛が発生しません！
もっと運転していたくなる。

これが欧州車？BMWなのでしょうね！

国産4ATのクルマより静かで、振動が少ない。
ハンドルは重めだが、これもイイ！

積載性

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長物・大物の積載にはシートを倒して、無理やり搭載。
4人で出掛けた時にはトランクが一杯になってしまいます…

燃費

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普段乗りで、11km/ℓくらい
高速運転だと13km/ℓくらい

価格

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故障経験

購入直後に、オイルセンサー異常（無償交換）