BMW 1シリーズ ハッチバック 「リセールバルーの悪さ 私はＥ４６やＥ９０のＢＭＷの３シリーズの駆け抜ける喜びにひかれて、認定中古車に乗り継いでおりましたが、１シリーズがマイナーチェン」のユーザーレビュー

リセールバルーの悪さ 私はＥ４６やＥ９０のＢＭＷの３シリーズの駆け抜ける喜びにひかれて、認定中古車に乗り継いでおりましたが、１シリーズがマイナーチェン

2012.8.6

総評

リセールバルーの悪さ
私はＥ４６やＥ９０のＢＭＷの３シリーズの駆け抜ける喜びにひかれて、認定中古車に乗り継いでおりましたが、１シリーズがマイナーチェンジをしてほぼ広さが３シリーズと変わらなくなったという、ディーラーの宣伝につられて新車の売り場を訪ねたのですが、思わない落とし穴にはまってしまいました。　それはカタログにあるサンルーフやベージュ革シートのオプションをディーラーに阻まれたことです。　３シリーズではサンルーフもない時期もありましたが、ベージュ革車を選ぶことは可能でした。　ディーラーは納期の関係でしきりに黒革のみを奨めてきましたので、今年３月の時点で契約を交わしました。　御約束の２ヶ月が迫るとなんと船便の関係であと１月待ってくれと言ってきたのです。　さらにはファブリックシートなら２週間で納車出来ると言われたので、主に乗る家内の意見を容れてファブリックに変更してしまいました。　いざ納車してみると「革シート」や「サンルーフ」のなさに夫婦共々幻滅しました。ファブリック車で４４０万円もする車ではありません。　ナビのＲＯＭは古いし、ＴＶリモコンは効かないし、ウインカーはステアリングを戻しても手動でしかもどらないし、高いランフラットタイヤが装着されているし・・・

満足している点

３シリーズのＥ４６の方がマシです。
ＢＭＷは旧車の方が味があり、手入れもしやすい。
この１１６iでマシというならば、燃費位。
駆け抜ける喜びは皆無。

不満な点

駆け抜ける喜びはどこえやら、ステアリングがやたら太い。
ランフラットタイヤは高い。　ナビのＲＯＭは何年前のもの？　ＴＶリモコンのＬＥＤぐらいつけろよ。　リモコンの受信も良くない。　idriveは全く不要。　国産のＳＤナビの方がマシ。
思い余って買取業者に査定をお願いしたら、これまた最低、最悪。　４４０万円の支払い総額で査定は２１０万円也。　たった２ヶ月３全ｷﾛ走行でこの価格。　買取業者に言わせるなら、ＢＭＷは一部人気車種を除いて、ナンバープレートが付いた時点で半額に査定になるそうである。
ＢＭＷを買うときは余程気に入った内容で無ければ新車で買う必要はない、認定中古車を買うべきであろう。　本当にバカな買い物をしたものだ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験