BMW 1シリーズ ハッチバック 「新世代BMWの洗練 E91 335所有者が短時間の試乗で感じたこと。ぱっと見BMWにしかできない ブサかわ なデザイン。これは意図的なものだと読める。」のユーザーレビュー

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BMW 1シリーズ ハッチバック

グレード:-

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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新世代BMWの洗練 E91 335所有者が短時間の試乗で感じたこと。ぱっと見BMWにしかできない ブサかわ なデザイン。これは意図的なものだと読める。

2012.3.9

総評
新世代BMWの洗練
E91 335所有者が短時間の試乗で感じたこと。ぱっと見BMWにしかできない ブサかわ なデザイン。これは意図的なものだと読める。小型ハッチバックを無難にスマートにまとめてしまうと、キャラが立たないため、ブランド品として商品力が弱くなるため。それと、内容が良いだけに、3シリーズと見まごうデザインをまとわせると、販売比率が1シリーズ寄りになり、BMW全体の平均販売単価、利益の低下を招きかねないからか。つまりはヒエラルキーを徹底しているということ。しかし、ドアを開け、シートに座り、エンジンをかけ、シフトレバーを操作し、動き出した途端に、BMWでしか味わえない感覚が確かにある。そのフィーリングには、お笑いやおふざけはみじんもなく、生真面目なまでに高品質な機械のそれだ。しかも、体調がすこぶる良いような錯覚を覚えるほど、健康的なフィーリングに終始するから驚きである。車好きが普段使いしたとき、常に いい車 を実感できることは間違いない。従来と違うアプローチで実現したBMWの新境地は、これはこれで全然あり。
満足している点
・ブサかわ のおかげで、至近距離では「外車」感が濃いから、所有の満足感を得られるのでは。
・ドアノブ、ハンドル、アクセル等々、全ての操作系が軽いが、精度感が高く見事。音や振動も軽く、圧迫 感とは無縁。この感覚を支えている技術に凄味を感じる。
・自然なペースでコーナーを2,3抜けると、ステアリング操作に、ロールやヨーが常にドンピシャにシン クロしていることがわかる。FRはこんなに良いのか!と目からウロコ。
・清潔感が全ての感覚に備わっているが、物足りなくない。
・とかく、新しいBMWには「らしくない」との批判が多いが、そんなことは無い。
不満な点
特にない。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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