BMW 1シリーズ ハッチバック 「走り、高級感、コスト、燃費に納得! とにかく走り、高級感、コスト、燃費に大満足の車! 1)走り:路面にはりつき、トルクも低速から高速まで不足を感じませ」のユーザーレビュー

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BMW 1シリーズ ハッチバック

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乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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走り、高級感、コスト、燃費に納得! とにかく走り、高級感、コスト、燃費に大満足の車! 1)走り:路面にはりつき、トルクも低速から高速まで不足を感じませ

2012.12.11

総評
走り、高級感、コスト、燃費に納得!
とにかく走り、高級感、コスト、燃費に大満足の車!
1)走り:路面にはりつき、トルクも低速から高速まで不足を感じません。特に加速が低速も高速走行時もすごく爽快。
2)高級感:写真写りはいまいちですが、実際に間近に見ると内装も外装もいいですね。(前の1シリーズよりもかなり違います。
3)コスト:正直、3シリーズでもよかったのですが、値段と走りをみて120iスポーツにしました。この値段で走りはよりいいのではないでしょうか。
4)燃費:スポーツモードでかっ飛ばしてますが、それでも9.5km-9.9km/Lと驚異的な燃費の良さ。正直、信じられませんでした。8ATとスモールエンジンにツインターボだからでしょうか。
満足している点
最初、アウディA4やA3も購入候補でしたが、走りは圧倒的に120iとなりました。高級感もこちらです。
次に116iと120iで比べましたが、トルクが全然違い120iとなりました。ネットのコメントで116iも120iも変わらないとありますが、全然違います。うなる音からして116iは非力で物足りない感じでした。あとはスタイルから言っても120iは17インチで高級感が116iよりも出るため120iに決めました。
不満な点
後部座席は狭いですね。
アイドリングストップで、一部ビックリするような止まり方をするなどのコメントを見かけましたが、全く気にならなかったですね。どちらでもいいですが、地球に優しくて満足です。こまめにエンジンが止まってしまうと逆に燃費悪くなると思い、適宜状況に応じてアイドリングストップのスイッチをオン/オフにしてます。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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