BMW 1シリーズ ハッチバック 「E90 330i からの買い替えです E90 330iの３回目の車検を前に買い替えを検討し予算の都合でグレードダウンとなり１シリーズ１２０i Spor」のユーザーレビュー

E90 330i からの買い替えです E90 330iの３回目の車検を前に買い替えを検討し予算の都合でグレードダウンとなり１シリーズ１２０i Spor

2012.11.28

総評

E90 330i からの買い替えです
E90 330iの３回目の車検を前に買い替えを検討し予算の都合でグレードダウンとなり１シリーズ１２０i Sport の購入となりました。　カタログ上のパワーが２５８ＰＳから１７０ＰＳと余りにも違うため納車まで少々不安でしたが、納車され街乗り、山岳ワィンデイングロードを走り杞憂だったことが判り一安心です。
ボディカラーもホワイトを選んだが従来のアルピンホワイトではなくミネラルホワイトというメタリック塗装でまた一味違っている。

満足している点

・パワーが１７０ＰＳの割にはトルクフルでConfort modeでもそこそこ走る。
　Sport modeにすると走りは豹変し、「なななんなんだ･･･」と思える走りに変わる。　
　また買い物など街乗り時には前後に他車がいるのでEco-Pro mode でも十分。
・山岳ワィンデイングロードではボデイサイズの関係かステアリングを切るとドライバーの意図通りヒョイヒョイ曲がってくれる。(笑）
・ドライブモードの切り替えがスムーズでストレスを感じない。
・ランフラットタイヤでのゴツゴツ感が無くなり快適になった。
・ドライビングポジションが低いので乗降に不便かなと思ったが影響なし。
　逆に３シリーズより走りを体感できる。
・３シリーズ試乗/展示車のタイヤはピレリー製だったがBS製のPotenza S001が装着されていた。

不満な点

・アイドリングストップの立ち上がり時にアクセルを踏んでも一瞬反応しない。
・３シリーズに比べると２まわり程小さく感じる。
・ドラポジが低く駐車場チケットを取りにくい。
・ナビＰだと４００万円超の価格に比してプレミアム感が少ない。
・３シリーズと車幅が3.5ｃｍしか違わないのにそれ以上狭く感じる。
・フロアマットがしょぼい。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験