BMW 1シリーズ ハッチバック 「納車後1ヶ月の感想です VW　GOLFV　GTIからの乗換えです。 元々は、先頃ジュネーブで正式発表されたAUDI 新型A3の登場を待って比較するはず」のユーザーレビュー

納車後1ヶ月の感想です VW　GOLFV　GTIからの乗換えです。 元々は、先頃ジュネーブで正式発表されたAUDI 新型A3の登場を待って比較するはず

2012.3.13

総評

納車後1ヶ月の感想です
VW　GOLFV　GTIからの乗換えです。
元々は、先頃ジュネーブで正式発表されたAUDI 新型A3の登場を待って比較するはずでしたが、F20型120iを試乗した結果が予想以上に良かった為、A3を待ちきれず購入してしまいました。
まず外観ですが、正面から見るとブサかわいい印象です。ただ不思議なことに、全体を見ていると筋肉質で洗練されたデザインに段々思えてきます。確かに好き嫌いは分かれそうですが、気になる方はディーラーで実車を確認してから判断されることをオススメします。
内装の質感は、Cセグメントの中では国産・輸入車問わず現時点でトップクラスだと思います。私は、ブラッシュド・アルミ・トリムをオプション選択しましたが、そこそこ高級感があって個人的に満足しています。Cセグメントにはこの程度の高級感がちょうど良いと思います。
後席は大人2人が普通に座れますが、居住性では間違いなくGOLFに劣っています。FRレイアウトを採る以上致し方ないと割り切れれば、そう不満も無いレベルですが。
走りに関して、ごく一般的なドライバーである私でも、BMWが標榜する駆け抜ける歓びを実感できました。ステアリング操作に対し素直に旋回していく感覚は、GTIより明らかに気持ち良く、絶対的な加速性能はGTIに劣るけど、ストレス無く高回転域までスムーズに回るターボエンジンも気持ち良いです。Mスポサス仕様でも乗り心地に不快感はなく、高速道路ではどっしり安定して走れます。
他のコンパクトハッチでは中々味わえない、軽快さと重厚さを併せ持った上質さが、この車を運転すると確かに感じられるので、所有する満足度は高いと思います。
BMW入門車の位置付けですが、入門車といえどもBMWのDNAはしっかり受け継いでいる出来の良い車です。

満足している点

・Mスポサス仕様は、通常より15㎜ローダウンするので見栄えも良いです
・内装、F30型3シリーズとも共通するパーツが多いので質感には満足しています
・8AT、とにかくウルトラスムーズに素早く変速していきます
・エンジンパワーはそこそこでも、全体のバランスが良いせいか、自分で操っている感があります
・ドライビングモードをスポーツにすると、レスポンスが一変し、俄然ドライブが面白くなります
・最初は戸惑いましたが、慣れればiDriveも便利です

不満な点

・もう少しパワーが欲しい･･･ドイツ本国では2Lターボ218PSの125iが存在しますが･･･
・極低速域のトルクが細いせいか、コンフォート以下のモードでは発進が多少もたつきます
・アイドリングストップは発進がギクシャクするので必要ない　デフォルトが切状態ならいいのに
・価格設定が明らかに高い　あと30万でも安ければ更に売れるはず･･･お買い得ではない

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験