BMW 1シリーズ ハッチバック 「新型３がかすむほどの完成度 ３もこの１も、1人でじっくり試乗出来ましたのでその比較になります。 現在の所有は３２５ですが、新型の３は、デザインは良いが」のユーザーレビュー

新型３がかすむほどの完成度 ３もこの１も、1人でじっくり試乗出来ましたのでその比較になります。 現在の所有は３２５ですが、新型の３は、デザインは良いが

2012.3.16

総評

新型３がかすむほどの完成度
３もこの１も、1人でじっくり試乗出来ましたのでその比較になります。
現在の所有は３２５ですが、新型の３は、デザインは良いが、全体的に音も走りも軽い。
それに比して、この１は驚かされることばかりだ。
音　さすがにうまい演出　１６００とターボの音
足　重量バランスがよいのだろう絶妙
形　前面？、横　良い、うしろ　ダメ、斜め　筋肉君。
運転　大きさもあるが、実にしやすい。フットワークやバランス抜群。
燃費　試乗車にして、オンボード１３とはすごいではないか？
　　　何か間違いがあるのだろうか

満足している点

今のBM車のなかでは、コストパフォーマンスが1番ではないだろうか
新型３は３２０を待たないでもコストに合っていない。
その面、１は戦略的な価格と営業も言うように、内容とコストが合っている。
昨今のことを考えると燃費は気になるところだ。
これも良いのに、走りの楽しさは失われていない。このバランスがBMファンをつかんでいるのだ。
高速走行での安定感というか、フラット感が安心感につながるが、他社の追随を許さない。
こだわりを感じる。
シートの出来　さすがである。日本車は、どうしてここに力が入らないのか？
車体が大きくなったので、後席も余裕が出てきた。

不満な点

随所に、コストダウンの後がある。
ただ、内装は、若い層にも受けるだろう仕様・デザインにしている
ナビなしの方が、ダッシュボードのデザインが生きる。
シンプルすぎる内装。
乗り降りに右足が少しひっかかる。（剛性の関係だろう）

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

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燃費

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価格

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故障経験