BMW 1シリーズ ハッチバック 「ニュービートルから買い替え 女房のニュービートルが今年4回目の車検を迎えるのを機に買い替えを決意、ロードスターやRX-8などの候補車も検討しましたが、」のユーザーレビュー

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BMW 1シリーズ ハッチバック

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乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ニュービートルから買い替え 女房のニュービートルが今年4回目の車検を迎えるのを機に買い替えを決意、ロードスターやRX-8などの候補車も検討しましたが、

2011.6.19

総評
ニュービートルから買い替え
女房のニュービートルが今年4回目の車検を迎えるのを機に買い替えを決意、ロードスターやRX-8などの候補車も検討しましたが、121iの格安の新古車があったため試乗もせずに購入しました。
1シリーズは新型が発表されましたが、その影響で格安だったのだと思います。
フルモデルチェンジして間もないうちはいろいろ不具合が発生しやすいものですが、この時期に購入するモデル末期の121iはいろんな不具合が改善されていると思われるので、私自身は良い買い物をしたと思っています。
満足している点
・好き嫌いの分かれるスタイルですが、私のように好きな者にとってはたまらなくカッコいいです。ただし、リアスタイルはゴルフに似ているので、もう少しBMWらしくしてもいいのでは。
・カタログで見る限り地味な内装ですが、実際に乗り込んでみると随所に質感を感じます。
・思っていた以上に燃費がいい。約10.5km/l
・高い剛性ボディとトリプルエアバッグ、さらにはスタビリティコントロールやトラクションコントロールなど安全性が高く、女房用の車として安心です。
・セダン型の上のクラスのBMWと違い、5ドアHBなのでラゲッジルームの使い勝手がとてもよい。
・覚えるの大変なくらい装備や機能が満載。
・重低音の効いたエンジン音
・BMWとしては入門的位置付けの1シリーズですが、乗車感や運転感覚はBMWそのもので、高級車に乗っているという満足感が得られる。
不満な点
・我が家では女房用ですが、女性にとってはハンドル操作(パワステ)が少々重い。
・リアの視界があまり良くないので、バックする際は注意が必要。
・オイルレベルゲージが無いこと。
・価格の割にはクルコンが標準でないこと。
・出来の悪い取扱説明書。
・オンボードコンピュータ表示を平均燃費などにしてもエンジンを切る度にオドメータ/トリップメータに戻ってしまう。
・純正ディーラーの工賃が異常に高額→アルミホイールへのタイヤ組込&バランス工賃が2万円以上かかると言われた(近所のGSでは6400円)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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