BMW 1シリーズ ハッチバック 「なかなか面白い 130i Mspoレビューです。 ディーラで試乗しましたが、４気筒エンジンと６気筒130とは同じ外見でも別の車と考えましょう。（BM乗」のユーザーレビュー

なかなか面白い 130i Mspoレビューです。 ディーラで試乗しましたが、４気筒エンジンと６気筒130とは同じ外見でも別の車と考えましょう。（BM乗

2011.2.15

総評

なかなか面白い
130i Mspoレビューです。
ディーラで試乗しましたが、４気筒エンジンと６気筒130とは同じ外見でも別の車と考えましょう。（BM乗りはそんなこと常識ですが、１シリーズで初めてBMWに乗る方も多いと思うので）
まずは、やはりエンジン。シルキー６さすがです。
パワー感は全然無いですが走っていてとても気持ちいフィーリング。
私のはATですがこれ、ＭＴで乗ったらすごく楽しく乗れそう。
ATならば追越などの急な加速でパドルシフトでダウンしての加速がNICE
そして、排気音。
あれ？マフラー変えてる？と、よく聞かれます。でも、決して騒がしくなく上品な音。
後部座席は狭いです。大人が乗ったら膝元きついです。
ゴルフバックは後部座席を倒さないと乗りません。（左右個別に倒れる。）
ハンドルはやや重め。ただし、バックでの駐車以外気を使う必要はなし。
２．５リッターほどではないがBMW特有のタペット音が気になるときがある。
（温度や、オイルの状態などで違う。）
保証期間中ならばディーラーにて無償で調整してもらいましょう。

満足している点

やはりエンジン。
このボディーサイズでこのエンジン面白くないはずがない。

不満な点

４気筒エンジンとパット見変わらない外見。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験