BMW 1シリーズ ハッチバック 「あえてこの時期にレビューします 新型１シリーズに乗る前までは星５つでしたが、時代と技術の進歩が星を１つ奪っていきました。 先日新型１シリーズで初レビュ」のユーザーレビュー

あえてこの時期にレビューします 新型１シリーズに乗る前までは星５つでしたが、時代と技術の進歩が星を１つ奪っていきました。 先日新型１シリーズで初レビュ

2012.12.12

総評

あえてこの時期にレビューします
新型１シリーズに乗る前までは星５つでしたが、時代と技術の進歩が星を１つ奪っていきました。
先日新型１シリーズで初レビューさせていただきましたが、我が愛車を忘れていたと思い、こんなタイミングではありますが、２回目のレビューをさせていただきます。
旧型E87、この車は乗る人によって、評価が二分する車と思います。
私は家庭持ちですが、家族で車を使用する機会が少なく、遠出する機会もほとんどないので、
この車に対する満足度は高くキープできています。
ちなみにこの車の前は国産のミニバンを所有しておりました。勇気の要る選択でしたが、
後悔することは今もほとんどありません。
現在は中古でしか手に入らなくなってしまいましたが、
購入をご検討の方は慎重に十分に検討することをお勧めします。
新型は万人受けする懐の深さが増えましたが、旧型はそうはいかないと思います。
長所を書こうと考えましたが、新型の素晴らしい印象が邪魔してなかなか出てきません。（笑）
以下に何とか旧型の長短所を絞りだしてみましたのでご参考になさってください。
しかし、この位のサイズのコンパクトカーを元々ご検討中で中古でもＯＫの方なら、
価格も下がってきた今、ある意味狙い時ではないかと思います。
いろいろ考えると念のため、認定中古車が間違いないと思います。

満足している点

１．ハンドリング、コーナリングが楽しい。『走る、曲がる、止まる』の基本性能が高い。
　この時代にいまだにこだわり続けるＦＲ駆動方式と、重量配分５０：５０が生み出す
　スポーティーな走り。コーナリング中に車体が不安な挙動を起こすことは、まず
　ありませんし、未だにここまで気持ちよくコーナリングできる車は国産には希薄です。
　重厚感もあり、どんなシーンでも安心して乗ることができると思います。
　私がこの車で最も気に入っている部分です。
２．スタイリング
　ドングリの背比べ？．．．かもしれませんが、これだけは間違いなく旧型の勝ちですね。
　写真やすれ違う程度の確認だと、イマイチと思ってしまいますが、近くで眺めていると
　結構マッシブでよくデザインされていると思います。見れば見るほど味わいがでてきます。
３．内装の質感が良く、装備がシンプルかつ合理的
　旧型１シリーズと侮るなかれ。内装の質感は最近の国産車に対しても今でも明らかに上を
　いっていますし、個人的には新型よりも上かと思います。装備はシンプルですが、
　無駄な装備がなく、必要な部分には十分な機能が備わっています。特にドライバーのシートは、
　そのいい例です。イタ車のような遊び心はありませんが、非常に合理的と思います。
　特に運転される方の満足度は高いのではないかと思います。
４．安くなってきた
　タマ数も多く、値段も下がってきたので１５０万出せばそこそこ良いものが手に入ります。
５．通勤で乗るには適度なサイズで、かつ適度な贅沢感が味わえる。
　楽しいハンドリングを味わいながら、毎日通勤で乗る。
　ちょっとした贅沢ですし、運転の楽しさが勤務後の疲れを癒してくれる？気もします。

不満な点

１．ステアリングが重い。
　Ｍスポーツは女性には辛いのではないでしょうか。
２．燃費
　気にされる方は、まずやめといた方がいいと思います。こればっかりは、新しいものの方が
　いいに決まってます。1.6Lなのに、街乗り主体で約9km/L
３．後席が狭い
　大人４人での長距離は確実にきついです。２名乗車＋アルファ位の感覚でいた方が、後悔も
　少なくて済むと思います。
４．乗り心地が硬い
　ドライバーはコーナリングが楽しいですが、同乗者には乗り心地がキツイと思います。
　ランフラットも硬い乗り心地を助長していると思います。
５．不満なく加速するには120i以上の選択が必須！
　はっきり言って116、確実に遅いです。私のようなのんびり街乗りだけでも少しイラッと
　するときがあります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験