BMW 1シリーズ ハッチバック 「3シリーズを凝縮した感じ やはり四姉妹の４女。 （３５７１の登場順　偶数シリーズとXシリーズは省略） それぞれキャラクターが異なるかのように見えて、 」のユーザーレビュー

3シリーズを凝縮した感じ やはり四姉妹の４女。 （３５７１の登場順　偶数シリーズとXシリーズは省略） それぞれキャラクターが異なるかのように見えて、

2007.12.3

総評

3シリーズを凝縮した感じ
やはり四姉妹の４女。
（３５７１の登場順　偶数シリーズとXシリーズは省略）
それぞれキャラクターが異なるかのように見えて、
本質は同じである。
多くのジドーシャヒョーロンカの言う通り、生まれ育ちがはっきり分かる。
何が言いたいかというと、BMWに一度でも乗って「あっ、いいクルマだな」と思った方なら、
ニヤリとしてしまう乗り味ということ。
このベーシックBMWの乗り味の高級感は、なかなか表現しにくい。
６気筒モデルならば、
上質かつパワフルなエンジンと、それを懐深く受け止める足回りを
細かく語れば良い。
でも、４気筒モデルは山道にでも行かなければ、その真価が見えにくい。
（エンジンの高回転域までのスムーズさは驚異なのだが）
中でも１番困るのが１１６である。
エンジンにパワーはない。ホントにない。
乗り心地が特別良いわけではない。悪くもないが。
ステアリングはBMWの例に漏れず正確だが、この良さはすぐには実感しにくい。Mスポほどのグリップ感はない。
（普段はFF車に乗っていてBMWに初めて乗った人からよく聞く感想＝BMWって、もっとグイグイとフロントから曲がっていくのかと思った）
でも、紛れもないBMWらしさがあるんだな。
★五つは贔屓目でつけました。

満足している点

●適度にタイトでビシッと決まるドライビングポジション。
●６５００回転まで軽快に吹けあがるエンジン。
（回転はスムーズに上がるがスピードは上がらない。現代のジュリア１３００？）
●路面に吸い付くような、安心度１００％のブレーキ。
●雑味のない、リニアなステアリングフィール。
●至る所で感じるボディ剛性の高さ。高速コーナーで捩れ感ゼロ。
●室内の質感が低いという意見を聞くが、私はそうは思わない。確かにA３より質感は多少低いが、デザインはこちらの方が好きだ。

不満な点

●遅い。エンジン出力通りの加速。
●多分、エンジン回して楽しんでしまうから、燃費良くなさそう。
●後ろは狭い。が、狭すぎることはない。解放感が無いだけ。クラスは違うが、プジョー２０６よりは広い。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験