BMW 1シリーズ ハッチバック 「代わりになる車はあるような無いような シビックタイプRも借りられるホンダレンタリース札幌にて日帰り、約300km乗車。 スポーツカー扱いで100km以」のユーザーレビュー

代わりになる車はあるような無いような シビックタイプRも借りられるホンダレンタリース札幌にて日帰り、約300km乗車。 スポーツカー扱いで100km以

2007.11.7

総評

代わりになる車はあるような無いような
シビックタイプRも借りられるホンダレンタリース札幌にて日帰り、約300km乗車。
スポーツカー扱いで100km以上は追加料金がかかるタイプRと違い乗り放題なので高速、毛無峠等ドライブしてきました。
正直「駆け抜ける喜び」はタイプＲを100とすると50くらいです。アンダーパワー、タイプRより確実に緩い車体、重いだけで切れないハンドル。
しかし、それらを無に出来るほどの「FR」、しかも理想の重量配分がもたらすのか絶妙な操縦感覚。
これにハマると他メーカーの車には食指が動かないでしょうね。
ただし個人的にはタイプR共々、たまに借りるだけで十分です。

満足している点

道路上に粘性があるゲルがあって、それをナイフで切り裂いて行くような、独特の操縦感覚、コーナー脱出時の弱いながらも腰に来る加速。
このサイズの乗用車では最近無い低めの着座位置、そこに伝わる路面感覚。
独特のスタイリング。

不満な点

パワーがありえないほど無い。毛無峠でプロボックスバンに付いて行くのが精一杯。
スピードが乗れば安定するけど高速の合流ではヒヤヒヤ。
ダイハツムーブよりかなり格下な内装（特にサンバイザーはエッセ並）
期待していたほどでもなかったシート。意外と悪かった燃費。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験