BMW 1シリーズ ハッチバック 「速い！面白い！しかも実用車 ・ＢＭＷ６台目（Ｅ３６３１８ｉＳ、同３２３クーペ、同Ｍ３　３．２、同アルピナＢ３　３．０、現行３２３ＭスポＡＴ）。ベンツＥ」のユーザーレビュー

速い！面白い！しかも実用車 ・ＢＭＷ６台目（Ｅ３６３１８ｉＳ、同３２３クーペ、同Ｍ３　３．２、同アルピナＢ３　３．０、現行３２３ＭスポＡＴ）。ベンツＥ

2008.9.6

総評

速い！面白い！しかも実用車
・ＢＭＷ６台目（Ｅ３６３１８ｉＳ、同３２３クーペ、同Ｍ３　３．２、同アルピナＢ３　３．０、現行３２３ＭスポＡＴ）。ベンツＥ３２０から乗り替え（１年落ち車を中古で購入）。
・ほぼ毎日、通勤・仕事で使用し１年で１万５０００ｋｍ使用した感想です。
・とにかく、気持ち良くて面白いのひとことに尽きます。良く回るエンジン、ＡＴのショック・反応もソツがなく、ＤＳＣのお陰もありコーナリングは向うところ敵なし状態です。
・外観はお世辞にも格好良いとは言えないが、Ｍスポ・１８インチアルミでスポーティーにまとまっており好感が持てます。
・３２３（Ｈ１９）も所有していますが、エンジンとＡＴの優秀さで、文句なく１３０ｉが楽しいので「格好悪い」と言って購入時反対した妻が、今はしきりに「１３０の方が乗りやすいし、便利だからで替えて」と言うほどです。誰が乗っても恐ろしく速く走れる車です。

満足している点

・意外にも乗り出しは重厚感があり、安定している。
・アクセル一踏みで激変し、特にスポーツモードに叩き込むと、路面状況が良ければ、豪快なサウンドとともに瞬時に７５００（レッドゾーン内）まで回り恐ろしく速い。（ついついＤＳＣ解除したくなる）
・若干フロントヘビーだが、限界点が高く、いとも簡単にコーナリングをこなし、楽しくてやめられなくなる。
・高速走行も大変安定しており、前車Ｅ３２０より余程速く走れる。免許取消になりそう。
・市街地燃費は約７ｋｍだか、高速では１３ｋｍ。最高は１６ｋｍ。（但し面白くて市街地全開走行を続けるとすぐ５ｋｍになってしまう）　　　　・なぜか雪道でも速い。安心。
・故障・不具合は全くない。　・小さくて小回りが効くのでどこでも行ける。
・４名乗れる５ドアは実用的。・シビックのような控え目なサイズは他人に厭味を与えずベスト。
・仕事に使っているが、飽きがこず、常に快適で楽しくて、便利です（ＰＤＣは最高です）。

不満な点

・内装がチャチ。安ぽく子供っぽい。材質は全車種共通でカローラ並み。なのに革シート？
・ナビが最悪。使いづらいし機能も低い。操作部が機械で、そのうち故障しそう。
・ランフラットのせいもあり、乗り心地が悪い。固い。（特に後席の乗り心地）
・スポーツシートが選べれば良かった。革シートは別にいらない。
・外観の格好が悪い。ズングリムックリ。特にリヤビューがブサイク。
・もう少しだけ、上の回転域で回ればもっと面白いのに・・・（Ｍ３・アルピナになれる？！）
・Ｍスポのハンドルは太すぎる。（慣れればどうってことないが）
・右ハンドルの場合、左足の置場に余裕が無い。ほんの若干右に体が寄ってしまう。
・オーディオ・ナビの音質が悪すぎる。
・価格が高い！私も５００万の新車を購入する勇気は無かった。
（ちなみに、１１６を代車で乗ったことがあるが、あの定価は更に許せないと思う）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験