BMW 1シリーズ ハッチバック 「外装・内装ともに満足。 1erを納車して、9ヶ月が経ちました。 多少でも参考になれば幸いです。 総評としては、★×5をつけさせてもらいました。 まず、」のユーザーレビュー

外装・内装ともに満足。 1erを納車して、9ヶ月が経ちました。 多少でも参考になれば幸いです。 総評としては、★×5をつけさせてもらいました。 まず、

2007.12.25

総評

外装・内装ともに満足。
1erを納車して、9ヶ月が経ちました。
多少でも参考になれば幸いです。
総評としては、★×5をつけさせてもらいました。
まず、外装のボディのサイドのプレスラインに一目惚れしました。
私は、非Mスポを選択しましたが、Mスポを選択すると、サイドスカートの形状が変わり、より力強い印象が見受けられると思います。
ほかに、Mスポでは、フロントバンパー、リアバンパー、ホイールも変更され、とても力強い印象です。
1erに標準のRFT(ランフラット・タイヤ)と、硬いサスですが、慣れるとあまり気にならないです。
代車でMC後の1er(Mスポ)に乗りましたが、非Mスポとゴツゴツ感はほとんど変わりありませんでした。
MC前とMC後の1erの違いですが、ヘッドライトのスモールライトの内側部分が、正面から見ると強く、ハッキリと見える様になっています。
内装の変更点ですが、エアコン・オーディオダイヤルの真ん中の部分にラバーバンドが着いていて、回しやすく、とてもエレガントに見えます。
ほかに、ステアリングがレザーに変更されています。
そして、MC後で省かれているパーツが、シートレールの端のカバーキャップ(？)が省かれていました。
ほかに、色々と変更されているパーツがあるかと思いますが、内装では、MC前もMC後も似たり寄ったりだと思います。
ほかに、欧州車ということもあってか、暖房が強烈に効きます。
以下、長所・短所書きますが、あくまでも私的な意見なので、よろしくお願いします。

満足している点

・コンパクトなボディで、取り回しが利いて、とても扱いやすい。
・FR方式で、とても加速が気持ち良い。
・硬いサス、ボディの剛性の高さ、重めのハンドルで高速安定性が良い。
・よく回るエンジン。

不満な点

・なんと言っても、後部座席の狭さ。　大人3人乗ると窒息します。
・1600ccでは少々物足りない。
・街乗りだと、ハンドル操作が厳しい。
・収納スペースが少ない。　(OPで、アームレストを装着しないと、ドアポケットのみしか収納スペースが無い)　　(MC後の1erはダッシュボード上に収納スペース有り)
・これは短所というか、不便ということで載せますが、
アンテナが長すぎます。
立体駐車場に駐車する際は、取り外す場合があります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験